ზეთის დონის ნათურა: რას ნიშნავს და რა უნდა გააკეთოთ

რას ნიშნავს ზეთის დონის ყვითელი ნათურა

ზეთის დონის ყვითელი ნათურა ნიშნავს, რომ ძრავის ზეთის დონე დაბალია და მალე უნდა მიაქციოთ ყურადღება; ეს გეგმური მომსახურების ჩვეულებრივი შეხსენება არ არის. ზეთის დონის ყვითელი ნათურა ნიშნავს, რომ ზეთის დონე დაბალია, თუმცა წნევა ჯერ კიდევ არის; მალე დაამატეთ შესაბამისი ზეთი. ხელსაწყოთა დაფაზე შეიძლება გამოჩნდეს ზეთის ჭურჭლის სიმბოლო, დონის შესახებ შეტყობინება ან მწარმოებლისთვის დამახასიათებელი სხვა გამოსახულება. თქვენი ავტომობილის გაფრთხილების ზუსტი მნიშვნელობა სახელმძღვანელოში გადაამოწმეთ, რადგან ერთმანეთს მიმსგავსებული ნიშნები ზოგჯერ სხვადასხვა პრობლემაზე მიუთითებს.

სახელმძღვანელოში ან სერვისის განმარტებაში შეიძლება შეგხვდეთ ინგლისური სახელები oil level light ან low engine oil level warning. ქართულად ამ გაფრთხილებას ხშირად „ზეთის დონის ნათურას“ ან „ყვითელი ზეთის ნათურას“ უწოდებენ. ის ზეთის რაოდენობის შესახებ გაწვდით ინფორმაციას და არა იმის შესახებ, დადგა თუ არა მისი შეცვლის დრო ან შეესაბამება თუ არა გამოყენებული ზეთი საჭირო სპეციფიკაციას. დამატების შემდეგ ნათურის ჩაქრობა არ ხსნის, რატომ დაიკლო დონემ. ამიტომ ყურადღება მიაქციეთ, ხომ არ გიწევთ ზეთის განმეორებით დამატება.

როგორ მოიქცეთ პირველ წუთებში

ყვითელი გაფრთხილების გამოჩენისას მოძებნეთ უსაფრთხო გასაჩერებელი ადგილი და ზეთის დონე მალე შეამოწმეთ, ნაცვლად იმისა, რომ შემდეგ გეგმურ მომსახურებას დაელოდოთ. უსაფრთხო ადგილამდე მისვლისას მოერიდეთ მკვეთრ აჩქარებასა და ძრავის ძლიერ დატვირთვას. დონე შეამოწმეთ სწორ ზედაპირზე, მას შემდეგ, რაც ძრავა რამდენიმე წუთის განმავლობაში გამორთული იქნება. დაქანებულ სადგომზე მიღებულმა მაჩვენებელმა შეიძლება შეცდომაში შეგიყვანოთ. ამიტომ შეარჩიეთ შესაფერისი ადგილი ისე, რომ მოძრაობის სიახლოვეს საკუთარ უსაფრთხოებას საფრთხე არ შეუქმნათ და შემოწმებისას ავტომობილთან მშვიდად მისვლა შეძლოთ.

ზეთის საზომი ღეროს გამოყენებისას მიჰყევით თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელოს, მათ შორის მოცდისა და ტემპერატურის შესახებ კონკრეტულ მითითებებს. ჩვეულებრივი ღერო ამოიღეთ, გაწმინდეთ, ბოლომდე ჩასვით და ნიშნულებს შორის დონის წასაკითხად ხელახლა ამოიღეთ. თუ თქვენს მანქანას დონის ელექტრონული მაჩვენებელი აქვს, გაზომვისთვის მისი ინსტრუქცია გამოიყენეთ და ნუ დაიწყებთ ღეროს ძებნას, რომელიც შესაძლოა საერთოდ არ ჰქონდეს. დაამატეთ მხოლოდ მითითებული ზეთი, მცირე ულუფებით, შემდეგ კი დონე ინსტრუქციის შესაბამისად გადაამოწმეთ. მაქსიმალურ ნიშნულს არ გადააცილოთ: დამატებისას მიზანი სწორი დონეა და არა რაც შეიძლება მეტი ზეთი.

• უსაფრთხოდ გააჩერეთ ავტომობილი სწორ ზედაპირზე და გამორთეთ ძრავა.
• დაელოდეთ ზეთის ჩაწრეტას თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელოში მითითებული წესით.
• საზომი ღეროს ან ელექტრონული მაჩვენებლის მონაცემი სწორი პროცედურით წაიკითხეთ.
• დაამატეთ მითითებული ზეთი და დონე ხელახლა შეამოწმეთ, გადავსების გარეშე.

შეიძლება თუ არა ზეთის გაფრთხილებით მოძრაობის გაგრძელება

ზეთის დონის ყვითელი გაფრთხილება მალე რეაგირებას მოითხოვს, თუმცა ის იმავე მითითებას არ გაძლევთ, რასაც ზეთის წნევის წითელი გაფრთხილება. ნუ ჩათვლით, რომ შემოწმების გარეშე ხანგრძლივი მგზავრობის დასრულება შეგიძლიათ. თუ გაზომილი დონე მონიშნულ დიაპაზონზე დაბალია, მოძრაობის გაგრძელებამდე შეავსეთ. თუ საზომ ღეროზე ზეთი საერთოდ არ ჩანს, დარჩენილი რაოდენობის ვარაუდით ნუ ივლით. როდესაც დონის უსაფრთხოდ შემოწმება ან შესაბამისი ზეთის მოპოვება არ შეგიძლიათ, დახმარებისთვის სერვისს ან გზაზე დახმარების სამსახურს მიმართეთ, ნაცვლად იმისა, რომ უცნობი მდგომარეობით გზა განაგრძოთ.

ზეთის წნევის წითელი ნათურისას უსაფრთხოდ უნდა გაჩერდეთ და ძრავა გამორთოთ, რადგან არასაკმარისმა წნევამ მოძრავი ნაწილები შეიძლება სწრაფად დააზიანოს. ნუ იფიქრებთ, რომ ზეთის დამატების შემდეგ ძრავის დაქოქვა აუცილებლად უსაფრთხოა: წნევა შეიძლება დაბალი დონის გარდა სხვა მიზეზითაც დაიკარგოს. ახლად გაჩენილი კაკუნი, ძლიერი ჩხარუნი, კვამლი ან ხილული ზეთის გაჟონვაც გაჩერებისა და დახმარების მოთხოვნის საფუძველია, მაშინაც კი, თუ თავდაპირველი გაფრთხილება ყვითელი იყო. თბილისის მოძრაობაში თუ მთის გზებზე პირველ რიგში უსაფრთხო გასაჩერებელ ადგილამდე მისვლაზე იზრუნეთ, ზედმეტი საგზაო რისკის გარეშე.

• დონის ყვითელი გაფრთხილება: უსაფრთხოდ გაჩერდით, მალე შეამოწმეთ და ზეთი სწორად დაამატეთ.
• წნევის წითელი გაფრთხილება: უსაფრთხოდ გაჩერდით, გამორთეთ ძრავა და მოითხოვეთ დახმარება.
• კაკუნი, კვამლი ან აშკარა გაჟონვა: გაჩერდით და მიმართეთ დახმარებას.
• გაურკვეველი სიმბოლო ან შეტყობინება: გაგრძელებამდე გადაამოწმეთ ავტომობილის სახელმძღვანელო.

რატომ იკლებს ძრავის ზეთის დონე

ძრავის ზეთის დონე შეიძლება იკლებდეს იმიტომ, რომ ზეთი ძრავის გარეთ ჟონავს ან წვის პროცესში ხვდება და იწვება. ხარჯვაში წვლილი შეიძლება შეიტანოს შიდა ნაწილების ცვეთამ, კარტერის ვენტილაციის პრობლემებმა და, შესაბამის ძრავებში, ტურბოკომპრესორის გაუმართაობამ. შესაძლებელია, წინა მომსახურების დროს ზეთი თავიდანვე არასაკმარისად ჩაასხეს. ზოგი ძრავა მომსახურებებს შორის ზეთს ხარჯავს, მაგრამ განმეორებადი გაფრთხილება ავტომატურად ნორმად არ უნდა ჩათვალოთ. სთხოვეთ სერვისს, თქვენი დაკვირვებები შეადაროს კონკრეტული ძრავისთვის მწარმოებლის მითითებებს და მხოლოდ ამის შემდეგ შეაფასოს მდგომარეობა.

ჩაინიშნეთ, როდის ამოწმებთ დონეს, რას აჩვენებს გაზომვა და რომელ ზეთს ამატებთ. დააკვირდით სადგომზე ახალ ლაქებს, კაპოტქვეშ ზეთიან ადგილებსა და კვამლს, თუმცა გაითვალისწინეთ, რომ გაჟონილი ზეთი შეიძლება ქვედა დამცავზე გროვდებოდეს და მიწამდე ვერ აღწევდეს. საქართველოში შემოყვანილი მეორადი ავტომობილის შემთხვევაში არასრული მომსახურების ისტორიის გამო საწყისი მდგომარეობა შეიძლება გაურკვეველი იყოს. სერვისს LPG ან CNG სისტემაზე გადაყვანის შესახებაც უთხარით. ამასთან, წინასწარ ნუ დაასკვნით, რომ ზეთის კლება თავად გაზზე გადაყვანამ გამოიწვია; ეს ინფორმაცია საერთო შეფასებისთვის მიაწოდეთ.

როგორ იწვევს ზეთის ნაკლებობა ფაზებისა და VVT-ის გაუმართაობას

ზეთის ნაკლებობამ შეიძლება გაზგამანაწილებელი მექანიზმისა და სარქველების ფაზების ცვლადი მართვის გაუმართაობა გამოიწვიოს, რადგან ამ სისტემებს ძრავის ზეთის საიმედო მიწოდება შეიძლება სჭირდებოდეს. ზეთის დაბალმა დონემ შეიძლება სარქველების ფაზების ცვლადი მართვის გაუმართაობა გამოიწვიოს, ხოლო უყურადღებოდ დატოვებისას — ზეთის წნევის დაკარგვა. სარქველების ფაზების ცვლადი მართვა, რომელსაც ხშირად VVT ეწოდება, ბევრ ძრავში ფაზების შესაცვლელად ზეთის კონტროლირებულ ნაკადს იყენებს. მიწოდების დარღვევისას მოთხოვნილი და გაზომილი ფაზები შეიძლება ერთმანეთს აღარ ემთხვეოდეს, რის შედეგადაც ჩნდება გაუმართაობის კოდი ან ძრავის შემოწმების ნათურა ინთება.

ზოგ ძრავში გაზგამანაწილებელი ჯაჭვის დამჭიმავებიც ზეთის მიწოდებით მუშაობს, ამიტომ ამ მიწოდების პრობლემამ მხოლოდ VVT-ის მექანიზმზე არ შეიძლება იმოქმედოს. თუმცა ფაზებთან დაკავშირებული კოდი არ ამტკიცებს, რომ ერთადერთი მიზეზი ზეთის დაბალი დონეა. დამატება არც უკვე არსებულ ცვეთას აღმოფხვრის და არც ყველა ელექტრულ გაუმართაობას გამოასწორებს. სანამ სენსორის, მართვის სარქვლის ან გაზგამანაწილებელი მექანიზმის ნაწილის შეცვლას გადაწყვეტენ, სერვისმა ზეთის დონე და სპეციფიკაცია უნდა შეამოწმოს. მექანიკოსს უთხარით, გაფრთხილება ჩხარუნამდე, ძრავის არათანაბარ მუშაობამდე ან სიმძლავრის დაკარგვამდე გამოჩნდა თუ შემდეგ.

რას ამოწმებს სერვისი და როგორ გაარჩიოთ მსგავსი ნათურები

სერვისი საჭირო შეკეთების განსაზღვრამდე ზეთის ფაქტობრივ დონეს, გაფრთხილების ზუსტ მნიშვნელობასა და სავარაუდო მიზეზს ამოწმებს. მექანიკოსმა შეიძლება მოძებნოს გაჟონვა, გადაამოწმოს ზეთისა და ზეთის ფილტრის შესახებ ინფორმაცია, შეაფასოს ზეთის ხარჯვა და, არათანმიმდევრული მაჩვენებლის შემთხვევაში, დონის სენსორი და მისი გაყვანილობა შეამოწმოს. თუ ნიშნები წნევის პრობლემაზე მიუთითებს, შესაძლოა ზეთის წნევის გაზომვა გახდეს საჭირო მწარმოებლის პროცედურით. გაუმართაობის კოდების წაკითხვა ზეთის გაფრთხილებისა და ფაზებთან დაკავშირებული ჩივილების დაკავშირებაში ეხმარება, თუმცა მხოლოდ კოდების წაკითხვა სრულფასოვანი დიაგნოსტიკა არ არის.

მსგავსი გაფრთხილებების გასარჩევად სიმბოლო, ფერი და დაფაზე დაწერილი შეტყობინება ერთად შეადარეთ თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელოს. ზეთის შეცვლის შეხსენება გეგმურ მომსახურებას ეხება; ძრავის შემოწმების ნათურა შეიძლება VVT-ის გაუმართაობას ახლდეს, მაგრამ უშუალოდ ზეთის დონეს არ ზომავს. ნუ დაეყრდნობით მხოლოდ ფერს ან სხვა ავტომობილზე ნანახ სიმბოლოს. junto.ge/services-ზე შეგიძლიათ სერვისი მომსახურების, ფასის, მდებარეობისა და უახლოესი თავისუფალი დროის მიხედვით მოძებნოთ, შემდეგ კი ვიზიტი ონლაინ დაჯავშნოთ. თქვენს ჯავშანს სერვისი ადასტურებს, ამიტომ ონლაინ მოთხოვნა და სერვისის დადასტურება ერთმანეთისგან განასხვავეთ.

კითხვები და პასუხები