სტარტერის შეკეთება, როცა წკაპუნი ისმის, მაგრამ ძრავა არ ტრიალებს

რას აკეთებს სტარტერი და რას გულისხმობს მისი შეკეთება

სტარტერის შეკეთება გულისხმობს მისი ელექტროძრავის, ჩართვის მექანიზმის ან კვების ჩამრთველი სოლენოიდის ხარვეზების გამოსწორებას. ჩვეულებრივ დაქოქვის სისტემაში სტარტერი ძრავის კბილანა გვირგვინს ეჭიდება და ძრავას მანამდე ატრიალებს, სანამ ის დამოუკიდებლად ამუშავდება. სოლენოიდი სტარტერის ჩართვას უწყობს ხელს და დატრიალებისთვის საჭირო ელექტრულ წრედს კრავს. წკაპუნი შეიძლება ნიშნავდეს, რომ დაქოქვის ბრძანებას სისტემის რომელიღაც ნაწილი პასუხობს, თუმცა მხოლოდ ამ ხმით ვერ დაადგენთ, კონკრეტულად რომელი კომპონენტია გაუმართავი.

სრულ ჰიბრიდებს, მაგალითად Prius-ს, ჩვეულებრივი სტარტერი არ აქვთ; ძრავას მოტორ-გენერატორი ქოქავს. ეს განსხვავება მნიშვნელოვანია, როდესაც პრობლემას აღწერთ ან სერვისში ვიზიტს ჯავშნით, განსაკუთრებით იმპორტირებული მეორადი ავტომობილის შემთხვევაში, რომლის დაქოქვის სისტემასაც შესაძლოა კარგად არ იცნობდეთ. სერვისს მიაწოდეთ მოდელი, ძრავის ტიპი და ავტომობილის შესახებ ხელმისაწვდომი სხვა მონაცემები. თუ ჰიბრიდი გყავთ, მოითხოვეთ მისი დაქოქვის სისტემის დიაგნოსტიკა და წინასწარ ნუ ჩათვლით, რომ მას ჩვეულებრივი სტარტერის შეკეთება სჭირდება.

როგორ განასხვავოთ სუსტი აკუმულატორი სტარტერის ხარვეზისგან

ერთი წკაპუნი და ხელსაწყოთა პანელის კაშკაშა განათება ხშირად სტარტერის ან სოლენოიდის პრობლემაზე მიანიშნებს, ჩამქრალი განათება კი აკუმულატორზე. ეს სასარგებლო მინიშნებაა და არა საბოლოო დიაგნოზი. პანელის განათებას ძრავის დატრიალებაზე გაცილებით ნაკლები დენი სჭირდება, ამიტომ სუსტმა აკუმულატორმაც შეიძლება ნათურები აანთოს. მოშვებული კლემები, კოროზია ან ძრავის მასასთან ცუდი შეერთებაც ზღუდავს დენის მიწოდებას. მიზეზების საიმედოდ გასარჩევად საჭიროა შემოწმება დაქოქვისას წარმოქმნილი დატვირთვის პირობებში.

სოლენოიდი შეიძლება წკაპუნებდეს, მაგრამ მისი შიდა კონტაქტებით საკმარისი დენი არ გადიოდეს; სტარტერის შიგნით გაცვეთილმა ნაწილებმა კი დატრიალება შეაფერხოს. მსგავსი ნიშნები კაბელების მომატებულ წინააღმდეგობას ან განმუხტულ აკუმულატორსაც ახასიათებს. სერვისს უთხარით, პრობლემა ცივ ძრავაზე ჩნდება, მგზავრობის შემდეგ თუ მხოლოდ ხანდახან, და შეცვალა თუ არა რამე გარე აკუმულატორიდან დაქოქვის მცდელობამ. თუ ძრავა ჩვეულებრივ ტრიალებს, მაგრამ არ იქოქება, ეს აუცილებლად დააზუსტეთ: ეს სხვა ტიპის პრობლემაა.

• ერთი წკაპუნია და ძრავა არ მოძრაობს: დააკვირდით, როგორ იცვლება ხელსაწყოთა პანელის განათება.
• სწრაფი წკაპუნი ან დაქოქვის მცდელობისას მიმქრალი განათება: მოითხოვეთ აკუმულატორისა და შეერთებების შემოწმება.
• სისტემა ხან რეაგირებს, ხან არა: ჩაინიშნეთ, ძრავა ცხელია თუ ცივი.
• ხეხვის ხმა, კვამლი ან დამწვრის სუნი: შეწყვიტეთ დაქოქვის მცდელობა და დახმარება ითხოვეთ.

რა შეიძლება მოხდეს, თუ დაელოდებით ან დაქოქვას გააგრძელებთ

ლოდინისას შესაძლოა გაუმართაობამ გზაში დაგტოვოთ, რადგან პერიოდული ხარვეზი შეიძლება მოულოდნელად გადაიზარდოს მდგომარეობაში, როცა სტარტერი ძრავას საერთოდ ვეღარ ატრიალებს. ავტომობილი, რომელიც რამდენიმე მცდელობის შემდეგ დაიქოქა, შემდეგი მგზავრობისთვის აუცილებლად საიმედო არ არის. განმეორებითმა მცდელობებმა შეიძლება აკუმულატორი განმუხტოს და გაუმართავი ელექტრული შეერთებები ან სტარტერი გააცხელოს. თუ ხეხვის ხმა, კვამლი ან დამწვრის სუნი შენიშნეთ, დაქოქვას აღარ ეცადოთ და პროფესიული დახმარება მოითხოვეთ, ნაცვლად იმისა, რომ კიდევ ერთხელ სცადოთ.

დიაგნოსტიკა ისეთ მგზავრობამდე დაგეგმეთ, რომლის დროსაც ხელახლა დაქოქვის შეუძლებლობა განსაკუთრებით პრობლემური იქნება, მაგალითად საქართველოს მთიან რეგიონებში გამგზავრებამდე. თბილისში ხშირი გაჩერებებით გადაადგილებისას პერიოდული ხარვეზი ყოველდღიურ საქმეებსაც შეგიფერხებთ, როცა ავტომობილს შუალედურად აჩერებთ. შესამოწმებლად სტარტერის კონტაქტები ერთმანეთთან არ გადააერთოთ და საიმედოდ დაუმაგრებელი ავტომობილის ქვეშ არ შეძვრეთ. თუ ავტომობილი ვეღარ დაქოქეთ, უსაფრთხოდ გააჩერეთ და სერვისს ჰკითხეთ, თქვენი მდებარეობისა და ავტომობილის გათვალისწინებით ადგილზე დახმარება სჯობს თუ ევაკუაცია.

როგორ ამოწმებს და აკეთებს სერვისი სტარტერს

სერვისმა სტარტერის მოხსნამდე ან შეცვლამდე დაქოქვის ელექტრული წრედი უნდა შეამოწმოს. შემოწმებით უნდა დადგინდეს, აწვდის თუ არა აკუმულატორი საკმარის ენერგიას, აღწევს თუ არა ეს ენერგია სტარტერამდე და მიდის თუ არა დაქოქვის ბრძანება სოლენოიდთან. ავტომობილისა და მიღებული შედეგების მიხედვით, ხელოსანს შეიძლება მართვის სისტემის ხარვეზის ან მექანიკური წინააღმდეგობის გამორიცხვაც დასჭირდეს. სთხოვეთ, აგიხსნათ, რა ადასტურებს დიაგნოზს, და მხოლოდ წკაპუნის ხმა დაზიანებული სტარტერის მტკიცებულებად არ მიიღოთ.

სტარტერის შედარებით მარტივ შეკეთებას ან შეცვლას შესაძლოა დაახლოებით 1–3 საათი დასჭირდეს, თუმცა დიაგნოსტიკამ, მისადგომის სირთულემ და ნაწილების ხელმისაწვდომობამ სერვისში ყოფნის დრო გაზარდოს. დააზუსტეთ, დასახელებული დრო მთელ ვიზიტს მოიცავს თუ მხოლოდ უშუალო სამუშაოს. იმპორტირებული მეორადი ავტომობილისთვის ნაწილის შეკვეთამდე მისი ზუსტი იდენტიფიცირება შეიძლება იყოს საჭირო. თუ ავტომობილს LPG/CNG სისტემა აქვს დამატებული, ხელოსანს აცნობეთ, რათა გაითვალისწინოს მონტაჟის შესაძლო გავლენა გაყვანილობაზე ან სტარტერთან წვდომაზე.

• დააზუსტონ თქვენ მიერ აღწერილი ნიშნები და შესაბამისი დატვირთვით შეამოწმონ აკუმულატორის მდგომარეობა.
• დაათვალიერონ კლემები, კვების კაბელები და მასის შეერთებები, შემდეგ დაქოქვის მცდელობისას ძაბვის ვარდნა შეამოწმონ.
• შეამოწმონ დაქოქვის სიგნალი და სოლენოიდის მუშაობა, საჭიროების შემთხვევაში კი სხვა მიზეზებიც გამოიკვლიონ.
• სტარტერი დასაბუთებული საჭიროებისას მოხსნან, შეაფასონ მისი მდგომარეობა და შემოგთავაზონ აღდგენის ან შეცვლის ვარიანტები.
• აღდგენილი ან შემცვლელი სტარტერი დააყენონ, შეერთებები საიმედოდ დაამაგრონ და დაქოქვის მუშაობა გადაამოწმონ.

როდის სჯობს აღდგენა, როდის შეცვლა და რაზეა დამოკიდებული ხარჯი

სტარტერის აღდგენა, როგორც წესი, შესაძლებელია, თუმცა მისი მიზანშეწონილობა კონკრეტული მოწყობილობის მდგომარეობაზე, აღმოჩენილ დაზიანებასა და შესაბამისი შიდა ნაწილების ხელმისაწვდომობაზეა დამოკიდებული. სრული კვანძის შეცვლის ნაცვლად სერვისმა შეიძლება გაცვეთილი ჯაგრისები, კონტაქტები ან სხვა შესაცვლელი კომპონენტები გამოცვალოს. ჰკითხეთ, ზუსტად რა დაზიანდა და რას მოიცავს შემოთავაზებული აღდგენა. თუ ძირითადი კომპონენტები დაზიანებულია ან აღდგენისთვის საჭირო ნაწილები ხელმისაწვდომი არ არის, სრული სტარტერის შეცვლა შესაძლოა უფრო პრაქტიკული არჩევანი აღმოჩნდეს.

ხარჯი დამოკიდებულია დიაგნოსტიკაზე, სტარტერთან მისადგომზე, მოხსნა-დაყენების სამუშაოსა და საჭირო ნაწილებზე. თქვენი სტარტერის აღდგენა, ახლით შეცვლა და უკვე აღდგენილი სტარტერის დაყენება განსხვავებული შეთავაზებებია, ამიტომ მხოლოდ საბოლოო თანხა კი არა, სამუშაოს მოცულობაც შეადარეთ. დააზუსტეთ, ცალკე ითვლება თუ არა აკუმულატორის ან კაბელების შეკეთება, მოითხოვება თუ არა ძველი სტარტერის ჩაბარება სანაცვლო კვანძის მისაღებად და რა გარანტია მოქმედებს. მხოლოდ დაბალი ფასის გამო ნუ დაამტკიცებთ ვარიანტს, რომლის შესაბამისობაც თქვენი ავტომობილისთვის გაურკვეველია.

რა ჰკითხოთ სერვისს სამუშაოს დამტკიცებამდე და შეკეთების შემდეგ

სამუშაოს დამტკიცებამდე მოითხოვეთ დიაგნოზი, შემოთავაზებული შეკეთების აღწერა და ნაწილებისა და ხელობის ცალ-ცალკე ჩამონათვალი. Junto-ზე სერვისები ხარჯთაღრიცხვას ბმულით გზავნიან, რათა მფლობელმა დამატებითი სამუშაო მის შესრულებამდე დაამტკიცოს. გადაამოწმეთ, შეთავაზება თქვენი სტარტერის აღდგენას გულისხმობს თუ სხვა კვანძის დაყენებას. სთხოვეთ სერვისს, დაგიკავშირდეთ, თუ დათვალიერების შედეგი თავდაპირველ გეგმას შეცვლის. დამატებითი სამუშაოს დაწყებამდე თქვენთვის გასაგები უნდა იყოს, კონკრეტულად რას ეთანხმებით და რომელი ნაწილების ან სამუშაოების შესრულებას ამტკიცებთ.

შეკეთების შემდეგ ჰკითხეთ, რა აღმოაჩინა ხელოსანმა და წარმატებით გაიარა თუ არა შემოწმება აკუმულატორმა, კაბელებმა და მასის შეერთებებმა. თუ რაიმე საეჭვო ნიშანი დარჩა, მოითხოვეთ განმარტება და ავტომატურად ნუ ჩათვლით, რომ ახალმა ან აღდგენილმა სტარტერმა დაქოქვის ყველა პრობლემა მოაგვარა. მომსახურების ჩანაწერებთან შეინახეთ ინვოისი, ნაწილების მონაცემები და გარანტიის პირობები. თუ საწყისი ხარვეზი მხოლოდ მგზავრობის შემდეგ ჩნდებოდა, ჰკითხეთ, საბოლოო შემოწმებამ ეს პირობაც მოიცვა თუ არა და როგორ მოიქცეთ სიმპტომის დაბრუნებისას.

კითხვები და პასუხები