აკუმულატორის ნათურა ანთია: რას ნიშნავს და როდის უნდა გაჩერდეთ

რას ნიშნავს აკუმულატორის ნათურის ანთება

აკუმულატორის ნათურა ნიშნავს, რომ ძრავის მუშაობისას დამუხტვის სისტემა ელექტროენერგიას სათანადოდ ვერ აწვდის. აკუმულატორის ნათურა ნიშნავს, რომ ძრავის მუშაობისას გენერატორი აკუმულატორს სათანადოდ ვერ მუხტავს. მიუხედავად იმისა, რომ სიმბოლო აკუმულატორს ჰგავს, ის თავისთავად არ გეუბნებათ, რომ შესაცვლელი სწორედ აკუმულატორია. გამართულ მდგომარეობაში გენერატორი ავტომობილის ელექტროსისტემებს კვებავს და აკუმულატორის მუხტსაც აღადგენს. როდესაც ეს მიწოდება ირღვევა, ელექტროსისტემების მუშაობა აკუმულატორში დარჩენილ მუხტზე ხდება დამოკიდებული. ამიტომ სიმბოლოს გარეგნობის მიხედვით კონკრეტული დეტალის შეცვლის გადაწყვეტილებას ნუ მიიღებთ.

ძრავის დაქოქვამდე აკუმულატორის სიმბოლოს გამოჩენა ხელსაწყოების დაფის ჩვეულებრივი შემოწმების ნაწილი შეიძლება იყოს; თქვენი ავტომობილისთვის გათვალისწინებული თანმიმდევრობა მფლობელის სახელმძღვანელოში გადაამოწმეთ. მთავარია, ქრება თუ არა ნათურა დაქოქვის შემდეგ ან ხელახლა ინთება თუ არა მოძრაობისას. ყურადღებას მოითხოვს ისეთი შემთხვევაც, როდესაც ნათურა ციმციმებს ან ისევ ქრება, რადგან გაუმართაობა შესაძლოა პერიოდულად ვლინდებოდეს. დაიმახსოვრეთ, გამოჩნდა ის დაქოქვისას, საცობში თუ გზის უსწორმასწორო მონაკვეთზე გავლის შემდეგ, თუმცა მოძრაობისას პრობლემის განზრახ გამეორებას ნუ შეეცდებით.

როგორ მოიქცეთ პირველივე წუთებში

აკუმულატორის წითელი ნათურა გაჩერების გაფრთხილებად მიიღეთ: მგზავრობის გაგრძელების ნაცვლად უსაფრთხო გასაჩერებელ ადგილამდე მიდით. ყურადღება საჭის მართვაზე, მოძრაობასა და ტემპერატურის მაჩვენებელზე შეინარჩუნეთ. თუ თბილისის საცობში ხართ და ზოლიდან უსაფრთხოდ გასვლა შეგიძლიათ, მოქმედ ზოლში გაჩერებას მოერიდეთ. თუმცა ნუ ჩათვლით, რომ უახლოეს სერვისამდე აუცილებლად მიაღწევთ. თუ ტემპერატურა იმატებს, ორთქლი ჩნდება ან ავტომობილის მართვა რთულდება, როგორც კი უსაფრთხოდ შეძლებთ, გაჩერდით და ძრავა გამორთეთ. მიზანი გზის გაგრძელება კი არა, უსაფრთხო გაჩერებაა.

სანამ მხოლოდ უსაფრთხოდ გასაჩერებლად აუცილებელ მანძილს გადიხართ, შეამცირეთ არასაჭირო ელექტრომოხმარება. გამორთეთ სალონის გასართობი მოწყობილობები, სავარძლების გათბობა, მოწყობილობების დამუხტვა და მინების გათბობა, თუ ისინი ხილვადობისთვის საჭირო არ არის. პირობების გათვალისწინებით შეამცირეთ ან გამორთეთ კონდიციონერი და სალონის ვენტილატორი. ფარები, მინასაწმენდები და მინების დაორთქვლის საწინააღმდეგო ფუნქცია ჩართული დატოვეთ, როცა უსაფრთხოებას სჭირდება: მუხტის დაზოგვა ხილვადობაზე მნიშვნელოვანი არ არის. გაჩერების შემდეგ ძრავა გამორთეთ და გზაზე დახმარება მოითხოვეთ, განმეორებით დაქოქვის ნაცვლად.

• მოძებნეთ უსაფრთხო გასაჩერებელი ადგილი და აკონტროლეთ ტემპერატურის მაჩვენებელი.
• გამორთეთ არასაჭირო ელექტრომოწყობილობები.
• საჭიროებისას ჩართული დატოვეთ განათება, მინასაწმენდები და მინების დაორთქვლის საწინააღმდეგო ფუნქცია.
• უსაფრთხოდ გაჩერების შემდეგ გამორთეთ ძრავა და მოითხოვეთ დახმარება.

რამდენად შორს შეძლებთ მხოლოდ აკუმულატორით მოძრაობას

მხოლოდ აკუმულატორის მუხტით გასავლელი მანძილის საიმედოდ განსაზღვრა შეუძლებელია, ამიტომ სავარაუდო მანძილს გზის გაგრძელების დასასაბუთებლად ნუ გამოიყენებთ. ავტომობილი მხოლოდ აკუმულატორის ენერგიით იმუშავებს მანამ, სანამ ის არ დაიცლება, რის შემდეგაც ძრავა ჩაქრება და ვეღარ დაიქოქება. დარჩენილი დრო დამოკიდებულია აკუმულატორის მდგომარეობასა და მუხტზე, ელექტრომოხმარებაზე და იმაზე, დამუხტვა მთლიანად შეწყდა თუ პერიოდულად აღდგება. შესაბამისად, ერთი შეხედვით ჩვეულებრივ მოძრავ ავტომობილსაც შეიძლება ენერგია გამოელიოს ისე, რომ გაჩერებისთვის წინასწარ განსაზღვრული დრო არ დაგრჩეთ.

თუ ეს გაფრთხილება აქტიურია, ნაცნობ სერვისამდე მისვლა, საქმის გზად დასრულება ან მთის გზაზე მგზავრობის მცდელობა უსაფრთხო გეგმა არ არის. ძრავის ჩაქრობამ შეიძლება მოძრაობის ნაკადში ან დახმარებისგან შორს დაგტოვოთ; ამასთან, სხვა გაუმართაობამ გაჩერება აკუმულატორის დაცლამდეც მოითხოვოს. ელექტრომოწყობილობების გამორთვა მოხმარებას ამცირებს, მაგრამ დამუხტვის სისტემას ვერ შეაკეთებს და მგზავრობას უსაფრთხოს ვერ გახდის. გარე წყაროთი დაქოქვამ შესაძლოა ძრავა დროებით აამუშაოს, თუმცა ეს არ ადასტურებს, რომ ავტომობილი მუშაობის გაგრძელებას შეძლებს.

გავრცელებული მიზეზები და გადახურების საფრთხე

გავრცელებული მიზეზებია გენერატორის, მისი ამძრავი ღვედის ან ელექტრული შეერთებების გაუმართაობა. ხშირი მიზეზებია მწყობრიდან გამოსული გენერატორი, გაწყვეტილი ან მოცურავე ამძრავი ღვედი და აკუმულატორის მოშვებული ან კოროზირებული მომჭერები თუ გაყვანილობა. ამიტომ დამუხტვის გაფრთხილება დიაგნოსტიკას მოითხოვს და არა აკუმულატორის ავტომატურად შეცვლას. წრიპინის ხმა, ხილული კოროზია ან აკუმულატორთან ახლოს ახლახან ჩატარებული სამუშაო სერვისს სასარგებლო მინიშნებას აძლევს, მაგრამ ცალკე აღებული არცერთი მიზეზს არ ადასტურებს. მომუშავე ძრავასთან ღვედებსა და მბრუნავ ნაწილებს ხელით ნუ მიუახლოვდებით.

ზოგიერთ ძრავაში ამძრავი ღვედის გაწყვეტა დამუხტვის პრობლემასთან ერთად გადახურების საფრთხესაც ქმნის. იმ ძრავებში, სადაც იგივე ღვედი წყლის ტუმბოს ამოძრავებს, ღვედის გაწყვეტამ გადახურებაც შეიძლება გამოიწვიოს; აკონტროლეთ ტემპერატურის მაჩვენებელი. ნუ იფიქრებთ, რომ ყველა ძრავას ასეთი აგებულება აქვს, და დამუხტვის გაფრთხილების სერიოზულად მისაღებად ტემპერატურის მატებას ნუ დაელოდებით. თუ ორთქლს ხედავთ ან გადახურებაზე ეჭვი გაქვთ, ცხელ ნაწილებს მოერიდეთ და გაგრილების სისტემის თავსახური არ გახსნათ. სერვისს სთხოვეთ, თქვენი ძრავის ღვედის სქემა გადაამოწმოს.

რას ამოწმებს სერვისი შეკეთების შეთავაზებამდე

სერვისი დამუხტვის სისტემას მთლიანად ამოწმებს, სანამ გადაწყვეტს, გენერატორს, აკუმულატორს, ღვედს თუ გაყვანილობას სჭირდება შეკეთება. აუხსენით, როდის აინთო გაფრთხილება, ციმციმებდა თუ არა და შენიშნეთ თუ არა უჩვეულო ხმა, განათების შესუსტება ან ტემპერატურის მატება. სპეციალისტს შეუძლია შეაფასოს აკუმულატორის მდგომარეობა, დამუხტვის პარამეტრები, ღვედის მდგომარეობა და დაჭიმულობა, მომჭერები, მასასთან შეერთებები და შესაბამისი გაყვანილობა. შემოწმება ავტომობილის სპეციფიკაციებს უნდა შეესაბამებოდეს. მოითხოვეთ შედეგების განმარტება და ნუ დაეყრდნობით მხოლოდ ზოგად მაჩვენებელს ან აკუმულატორის შეცვლის შეთავაზებას დამუხტვის სისტემის შეუმოწმებლად.

სერვისს მიაწოდეთ შესაბამისი ისტორია: აკუმულატორზე ბოლო სამუშაოები, დამატებითი ელექტრომოწყობილობები ან LPG/CNG სისტემის დაყენება. ეს შეერთებების შეფასებას დაეხმარება ისე, რომ ცვლილებები წინასწარ არ ჩაითვალოს მიზეზად. იმპორტირებული მეორადი ავტომობილის შემთხვევაში მიაწოდეთ მანქანის ზუსტი მონაცემები და შეკეთების ჩანაწერები, თუ გაქვთ. Junto-ზე სერვისს მომსახურების, მდებარეობისა და უახლოესი თავისუფალი დროის მიხედვით მოძებნით და ჯავშნის მოთხოვნას გაგზავნით, რომელსაც სერვისი ადასტურებს. თუ გაფრთხილება აქტიურია, დახმარება მოითხოვეთ; ხელმისაწვდომი ჯავშანი იქ მანქანით მისვლას უსაფრთხოს არ ხდის.

• ჰკითხეთ, პრობლემა დამუხტვის პარამეტრებშია, ღვედში თუ შეერთებებში.
• ჰკითხეთ, დამუხტვის გაუმართაობის გამოსწორების შემდეგ აკუმულატორსაც ხომ არ სჭირდება ყურადღება.
• ჰკითხეთ, თქვენი ძრავის წყლის ტუმბოსაც იგივე დაზიანებული ღვედი ხომ არ ამოძრავებს.
• ჰკითხეთ, შეკეთების შემდეგ როგორ გადაამოწმებენ დამუხტვის გამართულ მუშაობას.

როგორ განასხვავოთ სხვა მსგავსი გაფრთხილებებისგან

აკუმულატორის გაფრთხილებას აკუმულატორის ფორმის სიმბოლოთი ამოიცნობთ, რომელსაც ჩვეულებრივ პლუსისა და მინუსის ნიშნები აქვს; მნიშვნელობა მფლობელის სახელმძღვანელოში გადაამოწმეთ. მას შეიძლება ეწოდოს აკუმულატორის ნათურა, დამუხტვის სისტემის გაფრთხილება ან გენერატორის ნათურა. თერმომეტრის მსგავსი გამაგრილებელი სითხის გაფრთხილება ძრავის ტემპერატურას ეხება, ზეთის ჭურჭლის სიმბოლო კი შეზეთვის სისტემას; არცერთი არ უნდა მიიჩნიოთ აკუმულატორის ნათურის სხვა ვარიანტად. ერთდროულად რამდენიმე გაფრთხილებაც შეიძლება გამოჩნდეს და თითოეული ყურადღებას მოითხოვს. ნუ ჩათვლით, რომ დამუხტვის ერთი გაუმართაობა ყველაფერს ხსნის.

აკუმულატორის ფორმის გაფრთხილება ასევე განსხვავდება ჰიბრიდული ან ელექტროავტომობილის წევის ბატარეის დაბალი მუხტის აღნიშვნისგან. თუ ასეთ ავტომობილს მართავთ, მის სახელმძღვანელოს მიჰყევით, რადგან ელექტროსისტემა და გაფრთხილებებზე მოქმედების მითითებები შესაძლოა განსხვავდებოდეს. გასაღების პულტის ელემენტის შესახებ შეტყობინებაც ცალკე საკითხია. უსაფრთხოდ გაჩერების შემდეგ ჩაიწერეთ დაფაზე ნაჩვენები ზუსტი ტექსტი ან გადაიღეთ ფოტო; მოძრაობისას ტელეფონი არ გამოიყენოთ. გაფრთხილების ზუსტად ამოცნობა სერვისს დამუხტვის პრობლემის სხვა შეტყობინებისგან ან დაქოქვისას ჩვეულებრივი ჩვენებისგან გარჩევაში დაეხმარება.

კითხვები და პასუხები