AdBlue ნათურა ანთია: როგორ მოიქცეთ დიზელის ავტომობილით

რას ნიშნავს AdBlue-ს გამაფრთხილებელი ნათურა?

AdBlue-ს გამაფრთხილებელი ნათურა გატყობინებთ, რომ გამონაბოლქვის დამუშავების სისტემას სითხე ან შემოწმება სჭირდება და არა იმას, რომ ძრავს დიზელის საწვავი უნდა დაუმატოთ. AdBlue შარდოვანას ხსნარია, რომელიც ბევრი თანამედროვე დიზელის ავტომობილის გამონაბოლქვის სისტემაში შეიფრქვევა და აზოტის ოქსიდების გამოყოფას ამცირებს. მის გამომყენებელ სისტემას სელექციური კატალიზური აღდგენა, შემოკლებით SCR ეწოდება. თუ საქართველოში შედარებით ახალი, იმპორტირებული დიზელის ავტომობილი გყავთ, სახელმძღვანელოში გადაამოწმეთ, იყენებს თუ არა ის AdBlue-ს და სად აქვს ცალკე შესავსები ყელი.

ყვითელი გაფრთხილება ნიშნავს, რომ რეაგირება მალე გჭირდებათ და მისი უყურადღებოდ დატოვება შემდეგ გეგმურ მომსახურებამდე არ ღირს. სიმბოლოსთან ერთად ტექსტიც წაიკითხეთ: შევსების მოთხოვნა სითხის დაბალ დონეზე მიუთითებს, სისტემის გაუმართაობის შეტყობინება კი — ხარვეზზე. უსაფრთხოდ გაჩერებულ ავტომობილში სრულ შეტყობინებას ფოტო გადაუღეთ. მხოლოდ სიმბოლოთი ვერ განსაზღვრავთ, კიდევ რა მანძილის გავლა შეგიძლიათ. ეკრანზე ნაჩვენები დარჩენილი მანძილიც არ არის გარანტია, რომ ყველა დაგეგმილ მგზავრობას უპრობლემოდ დაასრულებთ.

როგორ უნდა მოიქცეთ პირველივე წუთებში?

პირველ რიგში, უსაფრთხოდ წაიკითხეთ შეტყობინება და გაარკვიეთ, სითხის დამატებას გთხოვთ თუ გაუმართაობას გაცნობებთ. მოძრაობისას მენიუში ძებნას ან სახელმძღვანელოს კითხვას ნუ დაიწყებთ. თუ ავტომობილი ჩვეულებრივ მუშაობს და მხოლოდ AdBlue-ს ყვითელი გაფრთხილება ჩანს, უსაფრთხო ადგილას გაჩერდით, გაეცანით მითითებებს და დროულად დაგეგმეთ შევსება ან დიაგნოსტიკა. თუ ამასთან ერთად ცალკე წითელი გაფრთხილება, გადახურება ან სიმძლავრის მკვეთრი დაკარგვა შეინიშნება, უსაფრთხოდ გაჩერდით და დახმარება მოითხოვეთ.

რაიმეს დამატებამდე თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელოში გადაამოწმეთ სითხის ტიპი და შესავსები ყელის მდებარეობა. იმპორტირებულ მეორად ავტომობილს შეიძლება მომსახურების არასრული ისტორია ან თქვენთვის უცნობ ენაზე შეტყობინებები ჰქონდეს, ამიტომ მხოლოდ წინა მფლობელის განმარტებას ნუ დაეყრდნობით. შეინახეთ დარჩენილი მანძილის ათვლის ფოტო და ჩაინიშნეთ, გაფრთხილება შევსების შემდეგ გამოჩნდა, სიცივეში თუ სხვა ნათურასთან ერთად. ეს ინფორმაცია სერვისს საჭირო შემოწმებების შერჩევაში დაეხმარება, ნაცვლად იმისა, რომ უბრალოდ კიდევ დაამატოს სითხე.

• გაჩერებულ ავტომობილში სრულად წაიკითხეთ შეტყობინება და ფოტო გადაუღეთ.
• გაარკვიეთ, შეტყობინება სითხის ნაკლებობას ეხება თუ სისტემის ხარვეზს.
• სახელმძღვანელოში მოძებნეთ სწორი შესავსები ყელი.
• დახმარება ეკრანზე ნაჩვენები ათვლის დასრულებამდე დაგეგმეთ.

შეგიძლიათ მოძრაობის გაგრძელება და რატომ იზღუდება ხელახლა დაქოქვა?

სითხის დაბალი დონის ყვითელი გაფრთხილებისას, ჩვეულებრივ, შეგიძლიათ შეზღუდულ მანძილზე ფრთხილად განაგრძოთ მოძრაობა, თუ ავტომობილი გამართულად მუშაობს და მისი ინსტრუქცია ამის საშუალებას იძლევა, თუმცა შევსება დროულად უნდა დაგეგმოთ. დაბალი დონისას ავტომობილების უმეტესობა დარჩენილი მანძილის ათვლას აჩვენებს; ავზის დაცარიელების შემდეგ ბევრი მათგანი AdBlue-ს დამატებამდე აღარ იქოქება. ეს შეზღუდვა გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემის მუშაობის ნაწილია. იგი აუცილებლობით არ ნიშნავს, რომ სტარტერი ან აკუმულატორი გაფუჭდა; ზუსტი მოქმედების პრინციპი ავტომობილზეა დამოკიდებული.

ეკრანზე დარჩენილი მანძილი ბოლომდე გამოსაყენებელ მარაგად ნუ ჩათვლით, განსაკუთრებით მთაში გამგზავრების ან ისეთი მარშრუტის წინ, სადაც დახმარების მიღება რთულია. ხელახლა დაქოქვის შეზღუდვა სისტემის ხარვეზის შეტყობინებასაც შეიძლება ახლდეს, ამიტომ ავზში სითხის არსებობა პრობლემას არ გამორიცხავს. შეზღუდვის გვერდის ავლის მცდელობის ნაცვლად ეკრანისა და სახელმძღვანელოს მითითებებს მიჰყევით. თუ ეკრანი უკვე გატყობინებთ, რომ ხელახლა დაქოქვა დაბლოკილია, დახმარება მოითხოვეთ; მხოლოდ პრობლემის გადადების მიზნით ძრავს ჩართულს ნუ დატოვებთ.

სად იყიდება AdBlue და როგორ უნდა შეავსოთ ავზი?

AdBlue შეგიძლიათ მოიკითხოთ საწვავის გასამართ სადგურებზე, საავტომობილო სითხეების მაღაზიებსა და ავტოსერვისებში, თუმცა მისვლამდე ხელმისაწვდომობა გადაამოწმეთ. აირჩიეთ დალუქული, მკაფიოდ მონიშნული პროდუქტი, რომელიც თქვენი ავტომობილის მწარმოებლის მოთხოვნებს შეესაბამება; უცნობი წარმომავლობის ან შესაძლო დაბინძურების მქონე სითხეს მოერიდეთ. სახელმძღვანელოში მითითებული უნდა იყოს შესავსები ყელი, შევსების პროცედურა და მინიმალური რაოდენობა, თუ ასეთი საჭიროა, რომ ავტომობილმა დამატებული სითხე ამოიცნოს. სხვა მოდელის მიხედვით რაოდენობას ნუ განსაზღვრავთ, თუნდაც ძრავი ან მარკის ნიშანი მსგავსი იყოს.

გამოიყენეთ AdBlue-სთვის განკუთვნილი ცალკე შესავსები ყელი და შესაბამისი სუფთა ჩამოსასხმელი მოწყობილობა, სახელმძღვანელოს მითითებების დაცვით. AdBlue დიზელის საწვავის ავზში არ უნდა ჩაასხათ. არ შეურიოთ საწვავს, წყალს ან დანამატებს და ავზი ზედმეტად არ შეავსოთ. დაღვრილი სითხე პროდუქტისა და ავტომობილის ინსტრუქციის შესაბამისად მოაშორეთ, შემდეგ კი თავსახური საიმედოდ დახურეთ. თუ სითხე შეცდომით სხვა ავზში ჩაასხით, არც ძრავი დაქოქოთ და არც ანთება ჩართოთ; სერვისს ზუსტად უთხარით, რა სად ჩაასხით, და დახმარება მოითხოვეთ.

• ყიდვამდე გადაამოწმეთ, რომელი სითხე სჭირდება თქვენს ავტომობილს.
• რაიმეს გახსნამდე იპოვეთ AdBlue-ს ცალკე შესავსები ყელი.
• დაიცავით სახელმძღვანელოში აღწერილი შევსებისა და დამატებული სითხის ამოცნობის პროცედურა.
• ჭურჭელი და ჩამოსასხმელი მოწყობილობა სუფთად შეინახეთ.

რატომ არ ქრება გაფრთხილება შევსების შემდეგ?

შევსების შემდეგ დარჩენილი გაფრთხილება შეიძლება სითხის ნაკლებობის ნაცვლად სისტემის ხარვეზზე მიუთითებდეს. თუ ნათურა შევსების შემდეგაც ანთია, მიზეზი, როგორც წესი, SCR სისტემის გაუმართაობაა, მაგალითად, ტუმბოს, გამათბობლის ან სენსორის დაზიანება, ან ინჟექტორზე კრისტალური ნალექი. ზოგ ავტომობილს დამატებული სითხის ამოსაცნობად კონკრეტული პროცედურა სჭირდება, ამიტომ ჯერ სახელმძღვანელო შეამოწმეთ. თუ პროცედურა შეასრულეთ და გაფრთხილება მაინც დარჩა, სითხეს ბრმად ნუ დაამატებთ: ეს დაზიანებულ ნაწილს ვერ შეაკეთებს და შეიძლება ავზი ზედმეტად შეივსოს.

კრისტალურმა ნალექმა შეიძლება სითხის დოზირებას შეუშალოს ხელი, ხოლო გამათბობლის გაუმართაობა განსაკუთრებით ზამთრის პირობებში გამოვლინდეს. სიცივეში AdBlue შეიძლება გაიყინოს; მის გამომყენებელ ავტომობილებს ამ მდგომარეობასთან გასამკლავებელი საშუალებები აქვთ გათვალისწინებული. მიუხედავად ამისა, სიცივეში გამოჩენილი გაფრთხილება შემოწმებას საჭიროებს და არა თვითნებურად შერჩეულ დანამატს. სერვისს უთხარით, პრობლემა აცივებისას დაიწყო თუ ბოლო შევსების შემდეგ. ავზში ცხელი წყალი არ ჩაასხათ და სწორი პროცედურის გარეშე ინჟექტორის გაწმენდას ნუ შეეცდებით.

რას ამოწმებს სერვისი და როგორ განასხვავოთ მსგავსი ნათურები?

სერვისი ამოწმებს მეხსიერებაში შენახულ ხარვეზებსა და SCR სისტემის მუშაობას და არა უბრალოდ ვარაუდობს, რომ AdBlue-ს ყოველი გაფრთხილება ცარიელ ავზს ნიშნავს. დიაგნოსტიკა შეიძლება მოიცავდეს სითხის დონისა და მდგომარეობის, გაჟონვის, გაყვანილობის, ტუმბოსა და გამათბობლის მუშაობის, სენსორების მონაცემებისა და ინჟექტორზე ნალექის შემოწმებას. იკითხეთ, რა ადასტურებს შემოთავაზებული ნაწილის შეცვლის საჭიროებას და როგორ გადამოწმდება შეკეთების შედეგი. Junto-ზე შეგიძლიათ სერვისი მოძებნოთ და ონლაინ ჯავშანი მოითხოვოთ; მას სერვისი ადასტურებს, ხოლო შემოთავაზებული სამუშაოები დასამტკიცებლად SMS-ით შეიძლება გამოგიგზავნოთ.

AdBlue-ს გაფრთხილებას მსგავსი ნათურებისგან ეკრანზე ტექსტის წაკითხვითა და სახელმძღვანელოში ზუსტი სიმბოლოს გადამოწმებით განასხვავებთ. დიზელის მყარი ნაწილაკების ფილტრის გაფრთხილება ჭვარტლის ფილტრაციას ეხება, ხოლო ძრავის ფორმის ნათურა სხვადასხვა ხარვეზს შეიძლება უკავშირდებოდეს; არცერთი მათგანი ავტომატურად არ ნიშნავს, რომ AdBlue გჭირდებათ. იმპორტირებული ავტომობილის ბაზრის მიხედვით, შეტყობინებაში შეიძლება ეწეროს AdBlue, DEF ან დიზელის გამონაბოლქვის სითხის შესაბამისი დასახელება. თუ რამდენიმე ნათურა ერთად აინთო, სერვისს ყველა მათგანი აჩვენეთ და მხოლოდ ნაცნობ სახელზე ნუ გაამახვილებთ ყურადღებას.

კითხვები და პასუხები