DPF ნათურა ანთია: რას ნიშნავს და რა უნდა გააკეთოთ

რას ნიშნავს DPF-ის ანთებული ნათურა

DPF-ის ანთებული ნათურა ნიშნავს, რომ დიზელის მყარი ნაწილაკების ფილტრში ჭვარტლი გროვდება და მას რეგენერაცია სჭირდება. ფილტრი დიზელის გამონაბოლქვიდან ჭვარტლს იჭერს, რეგენერაციისას კი დაგროვილ ჭვარტლს წვავს. ამ პროცესისთვის გამონაბოლქვის შედარებით მაღალი ტემპერატურის გარკვეული ხნით შენარჩუნებაა საჭირო. ინდიკატორის ყვითელი ფერი მიგანიშნებთ, რომ მოქმედება მალე უნდა დაგეგმოთ და საკითხი მომდევნო გეგმურ მომსახურებამდე არ გადადოთ. თუმცა მხოლოდ ამ ნათურით ვერ გაიგებთ, საკმარისი იქნება თუ არა შესაბამის პირობებში მოძრაობა, ან ხომ არ უშლის რეგენერაციას ხელს სხვა გაუმართაობა.

დაფაზე შესაძლოა დაინახოთ ფილტრის ფორმის სიმბოლო, რომლის შიგნითაც წერტილებია გამოსახული, თუმცა სხვადასხვა ავტომობილის ინდიკატორები განსხვავდება. ამიტომ სიმბოლო თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელოთი ამოიცანით და არა სხვა მოდელის ფოტოთი. DPF-ის ნათურა და დიზელის მყარი ნაწილაკების ფილტრის გაფრთხილება სწორედ ამ ფილტრს ეხება, ძრავის გაუმართაობის ინდიკატორი კი ძრავის ან გამონაბოლქვის სისტემის უფრო ფართო პრობლემაზეც შეიძლება მიუთითებდეს. დიზელის წინასწარი გახურების სანთლების ინდიკატორი სხვა სისტემას ეხება, თუმცა გაფრთხილებები ზოგჯერ ერთად ჩნდება. გადაწყვეტილების მიღებამდე ჩაინიშნეთ შეტყობინების ზუსტი ტექსტი და ყველა ანთებული სიმბოლო.

როგორ მოიქცეთ პირველ წუთებში

პირველ რიგში შეამოწმეთ, მხოლოდ DPF-ის ყვითელი ინდიკატორი ანთია თუ არა და ავტომობილი ისევ ჩვეულებრივ მოძრაობს თუ არა. გზაზე ყურადღება მართვაზე შეინარჩუნეთ, ხოლო დაფის შეტყობინება და სახელმძღვანელო მაშინ წაიკითხეთ, როცა უსაფრთხოდ გაჩერებას შეძლებთ. ცალკე ანთებული ყვითელი ინდიკატორი, როგორც წესი, დროულ რეაგირებას მოითხოვს და არა ავტომატურად გზის პირას ძრავის გამორთვას. თუმცა ნუ ჩათვლით, რომ DPF-ის ნებისმიერი გაფრთხილებისას რეგენერაციისთვის მოძრაობა დასაშვებია: თქვენს შემდეგ ნაბიჯს მწარმოებლის მითითებები და ავტომობილის იმჟამინდელი სიმპტომები განსაზღვრავს.

თუ სიმძლავრე შემცირდა, ძრავა არათანაბრად მუშაობს, უჩვეულო კვამლს ამჩნევთ ან სხვა გაფრთხილებაც გამოჩნდა, უფრო ინტენსიური მოძრაობით ფილტრის გაწმენდას ნუ ეცდებით. წითელ გაფრთხილებას, გადახურებას ან გაჩერების მითითებას უპირატესობა ენიჭება DPF-ის ნებისმიერ რეკომენდაციასთან შედარებით: უსაფრთხოდ გაჩერდით და საჭიროების მიხედვით დახმარება მოითხოვეთ. გაფრთხილების უგულებელყოფამ შეიძლება სიმძლავრის შემცირება და ფილტრის სრული გაჭედვა გამოიწვიოს. თუ სხვა გაფრთხილება არ არის და სახელმძღვანელო მოძრაობის გაგრძელებას უშვებს, რეკომენდებული მოქმედება დროულად დაგეგმეთ და მუდმივად ნუ გადადებთ.

• ამოიცანით სიმბოლო და წაიკითხეთ თანმხლები შეტყობინება.
• შეამოწმეთ სხვა გაფრთხილებები და ავტომობილის მუშაობის ცვლილებები.
• რეგენერაციისთვის მგზავრობის დაწყებამდე წაიკითხეთ ავტომობილის სახელმძღვანელო.
• თუ გაფრთხილება არ ქრება ან სიმპტომები მძიმდება, დაუკავშირდით ავტოსერვისს.

რატომ ქმნის პრობლემას მხოლოდ თბილისში, ქალაქის რეჟიმში მოძრაობა

მხოლოდ თბილისის ქალაქურ რეჟიმში მოძრაობისას გამონაბოლქვის ტემპერატურა შეიძლება არასაკმარისი იყოს, ან მგზავრობა იმდენად ხანმოკლე აღმოჩნდეს, რომ რეგენერაცია ვერ დასრულდეს. ბევრი მოკლე მგზავრობა რეგენერაციას ხელს უშლის, რის გამოც ფილტრი ივსება და ნათურა ინთება. საცობებში ხშირი გაჩერება და დაძვრა, ახლო მანძილზე საქმეებზე სიარული და ძრავის გათბობიდან მალევე გამორთვა სწორედ ასეთ პირობებს ქმნის. მიზეზი მხოლოდ მოძრაობის დაბალი სიჩქარე არ არის: ფილტრს შესაბამისი სამუშაო პირობები საკმარისი ხნით სჭირდება, განმეორებითი მოკლე მგზავრობები კი ამას ყოველთვის ვერ უზრუნველყოფს.

მოკლე მგზავრობები გავრცელებული მიზეზია, თუმცა ერთადერთი ახსნა არ არის. რეგენერაციას შეიძლება ხელს უშლიდეს ტემპერატურის ან წნევის სენსორის გაუმართაობა, ძრავა, რომელიც გათვალისწინებულ სამუშაო ტემპერატურამდე ვერ თბება, ან ძრავის პრობლემა, რომელიც ზედმეტ ჭვარტლს წარმოქმნის. თუ ჩამოყვანილი მეორადი დიზელის ავტომობილის მომსახურების ისტორია გაურკვეველია, ავტოსერვისს სთხოვეთ დაადგინოს, რეალურად რა კომპონენტებია დაყენებული და რომელი მუშაობს გამართულად. თუ რეგენერაციისთვის მგზავრობის შემდეგ გაფრთხილება კვლავ ჩნდება, საჭიროა დიაგნოსტიკა და არა ვარაუდი, რომ ყველაფერს მხოლოდ თბილისის საცობები იწვევს.

როგორ მუშაობს მოძრაობისას რეგენერაცია

რეგენერაციისთვის მგზავრობა ავტომობილს აძლევს შესაძლებლობას, შესაბამისი სამუშაო პირობები შეინარჩუნოს, გამონაბოლქვის ტემპერატურა გაზარდოს და ფილტრში დაგროვილი ჭვარტლი დაწვას. მწარმოებლის რჩევის დაცვით, გარკვეული ხნით სტაბილური სიჩქარით მოძრაობა ხშირად ფილტრის გაწმენდას უწყობს ხელს; თუ ნათურა არ ქრება ან სხვებიც ინთება, ავტომობილს ავტოსერვისი სჭირდება. საჭირო პირობები, გადაცემის შერჩევა და მგზავრობის ხანგრძლივობა თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელოში გადაამოწმეთ. ყველა დიზელის ავტომობილისთვის შესაფერისი ერთიანი სიჩქარე ან ძრავის ბრუნვის რეჟიმი არ არსებობს, ამიტომ სხვისი ავტომობილისთვის მიცემულ მითითებას ნუ დაეყრდნობით.

შეარჩიეთ გზა, სადაც რეკომენდებულ პირობებს უსაფრთხოდ და მოძრაობის წესების დაცვით შეინარჩუნებთ, ზედმეტი აჩქარებისა და სხვებისთვის დაბრკოლების შექმნის გარეშე. მკვეთრი აჩქარება, გაჩერებულ ავტომობილზე ძრავის ბრუნვის გაზრდა ან ციცაბო მთის გზაზე ასვლა მითითებული პროცედურის შემცვლელად არ გამოიყენოთ. რეგენერაციისას გამონაბოლქვი ცხელდება, ამიტომ დაიცავით სახელმძღვანელოს გაფრთხილებები წვად მასალასთან ახლოს გაჩერებისა და პარკირების შესახებ. თუ მოძრაობის პირობები რეკომენდებული მგზავრობის საშუალებას არ გაძლევთ, სხვა შესაფერისი დრო შეარჩიეთ ან ავტოსერვისს ჰკითხეთ. სიმპტომების გაუარესების მიუხედავად მცდელობებს ნუ გააგრძელებთ.

როდის სჭირდება ფილტრს ავტოსერვისში რეგენერაცია ან გაწმენდა

ავტოსერვისმა ფილტრი უნდა შეაფასოს, თუ გაფრთხილება არ ქრება, ხშირად მეორდება, სხვა ინდიკატორებთან ერთად ჩნდება ან სიმძლავრის შემცირება ახლავს. დიაგნოსტიკამ უნდა დაადგინოს ჭვარტლით დატვირთვა, დასაშვებია თუ არა რეგენერაცია და ხომ არ აფერხებს მას რაიმე გაუმართაობა. ამისთვის ავტოსერვისმა შეიძლება შეამოწმოს შეცდომის კოდები, ფილტრის წნევის მაჩვენებლები, გამონაბოლქვის ტემპერატურის სენსორები და ძრავის მუშაობის შესაბამისი პარამეტრები. მიზეზის გამოუკვლევლად დაფაზე გაფრთხილების წაშლა არ ადასტურებს, რომ ფილტრი გასუფთავებულია ან რეგენერაცია წარმატებით შესრულდება. ჯერ პრობლემის წყარო უნდა გაირკვეს.

იძულებითი რეგენერაცია კონტროლირებადი პროცედურაა, რომელიც შესაბამისი სადიაგნოსტიკო მოწყობილობით სრულდება, როცა ავტომობილის მდგომარეობა ამის საშუალებას იძლევა. ის ყველა გაჭედილი ფილტრისთვის შესაფერისი არ არის; ავტოსერვისმა ჯერ უნდა აღმოფხვრას გაუმართაობები, რომლებიც პროცედურას სახიფათოს ან უშედეგოს ხდის. რეგენერაცია ჭვარტლს წვავს, მაგრამ დაგროვილ ნაცარს არ აშორებს, ამიტომ ზოგ შემთხვევაში ფილტრს პროფესიული გაწმენდა სჭირდება ან შესაფასებელია მისი შეცვლის საჭიროება. ჰკითხეთ, რა მონაცემები ამყარებს შემოთავაზებული სამუშაოს საჭიროებას და როგორ გადაამოწმებენ, რომ თავდაპირველი პრობლემა ნამდვილად აღმოიფხვრა.

• რა უშლის ხელს ჩვეულებრივ რეგენერაციას?
• შესაძლებელია ამ ფილტრის იძულებითი რეგენერაცია?
• სჭირდება თუ არა ფილტრს გაწმენდა და რა ტიპის ნალექია მასში?
• რომელი შემოწმებებით დადასტურდება, რომ შეკეთებამ შედეგი გამოიღო?

რატომ არ არის DPF-ის ამოღება პრობლემის მოგვარება

DPF-ის ამოღება პრობლემას არ აგვარებს, რადგან ამით ჭვარტლის დამჭერ კომპონენტს აშორებთ და არა ფილტრის გაჭედვის მიზეზს აღმოფხვრით. პროგრამული ცვლილებები, რომლებიც გაფრთხილებას მალავს, ასევე ვერ შეაკეთებს დაზიანებულ სენსორს ან ზედმეტი ჭვარტლის წარმომქმნელ ძრავას. შესაძლოა სასარგებლო გაფრთხილება დაკარგოთ, ძირითადი პრობლემა კი დარჩეს. მეორადი ავტომობილის შემთხვევაში ავტოსერვისს სთხოვეთ, შეამოწმოს როგორც უშუალოდ ფილტრი, ისე მასთან დაკავშირებული სადიაგნოსტიკო ინფორმაცია. მხოლოდ ის ფაქტი, რომ დაფაზე ნათურა არ ანთია, სისტემის გამართულობის მტკიცებულებად არ უნდა მიიღოთ.

ნებისმიერ ცვლილებაზე თანხმობამდე იკითხეთ, როგორ იმოქმედებს ის გამონაბოლქვის სისტემის მუშაობასა და საქართველოში პერიოდული ტექდათვალიერების გავლის შესაძლებლობაზე; მოქმედი მოთხოვნები უფლებამოსილ ინსპექტირების ცენტრთან გადაამოწმეთ. დიაგნოსტიკაზე დაფუძნებული შეკეთება უფრო ნათელ საფუძველს გაძლევთ რეგენერაციას, გაწმენდასა და შეცვლას შორის არჩევანისთვის. Junto-ზე შეგიძლიათ ავტოსერვისი მომსახურების, მდებარეობისა და უახლოესი თავისუფალი დროის მიხედვით მოძებნოთ, შემდეგ კი ვიზიტი ონლაინ დაჯავშნოთ; ჯავშანს ავტოსერვისი ადასტურებს. აღწერეთ გაფრთხილება და ყველა სიმპტომი, ნაცვლად იმისა, რომ მდგომარეობის შეფასებამდე კონკრეტული პროცედურის ჩატარება მოითხოვოთ.

კითხვები და პასუხები