გაზგამანაწილებელი ღვედი თუ ჯაჭვი: რა განსხვავებაა?

რას აკეთებს გაზგამანაწილებელი ჯაჭვი ან ღვედი?

გაზგამანაწილებელი ჯაჭვი ან ღვედი მუხლა და გამანაწილებელი ლილვების მოძრაობას ათანხმებს, რათა ძრავის სარქველები საჭირო მომენტში გაიხსნას და დაიხუროს. მუხლა ლილვის ბრუნვა დგუშების მოძრაობასთანაა დაკავშირებული, გამანაწილებელი ლილვი კი სარქველების მუშაობას მართავს. მათი სინქრონიზაციის დარღვევისას ძრავამ შეიძლება არათანაბრად იმუშაოს ან გაჩერდეს. ზოგიერთი ძრავის კონსტრუქციაში ასეთი გაუმართაობისას დგუშები და სარქველები შეიძლება ერთმანეთს შეეჯახოს და ძრავის შიდა ნაწილები დაზიანდეს. ეხება თუ არა ეს რისკი თქვენს ავტომობილს, კონკრეტულ ძრავაზეა დამოკიდებული და არა მხოლოდ იმაზე, ჯაჭვი აქვს მას თუ ღვედი.

კაპოტის ქვეშ ხილული ღვედი შეიძლება გაზგამანაწილებელი ღვედი არ იყოს. დამხმარე აგრეგატების ღვედს მოძრაობაში მოჰყავს, მაგალითად, გენერატორი ან კონდიციონერის კომპრესორი, გაზგამანაწილებელი მექანიზმის ამძრავი კი, ჩვეულებრივ, საფარების უკანაა მოთავსებული. ჯაჭვი უმეტესად ძრავის შიგნით მუშაობს და ძრავის ზეთით იზეთება. ბევრი გაზგამანაწილებელი ღვედი ამ ზეთისგან განცალკევებით მუშაობს, თუმცა ზოგ ძრავაში ზეთში სამუშაოდ განკუთვნილი ღვედია გამოყენებული. ამ გამონაკლისის გამო ზეთის სწორი სპეციფიკაციის შერჩევა ღვედიანი ძრავების გარკვეული ნაწილისთვისაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია.

როგორ გაარკვიოთ, რომელი აქვს თქვენს ძრავას?

თქვენი ძრავის ამძრავის ტიპის დადგენა ავტომობილის სახელმძღვანელოთი ან მექანიკოსის დახმარებით შეგიძლიათ.

დაიწყეთ უშუალოდ თქვენი ძრავის მოვლის ინსტრუქციით და არა მოდელის ზოგადი აღწერით. ერთი მოდელის სახელით შეიძლება სხვადასხვა ძრავა, გამოშვების ვერსია და სხვადასხვა ბაზრისთვის განკუთვნილი ავტომობილი იყიდებოდეს, ამიტომ სხვა მფლობელის პასუხი თქვენთვის ყოველთვის გამოსადეგი არ იქნება. ძრავის საიდენტიფიკაციო მონაცემები ავტომობილის დოკუმენტებში მოძებნეთ ან მათი დადგენა სერვისს სთხოვეთ. თუ სახელმძღვანელოში რამდენიმე ძრავაა აღწერილი, ღვედის შეცვლის საჭიროების შეფასებამდე დარწმუნდით, რომ სწორედ თქვენი ძრავის მომსახურების გრაფიკს კითხულობთ.

საქართველოში იმპორტირებული მეორადი ავტომობილის შემთხვევაში ძრავის ბუნდოვანი აღწერა ან მომსახურების არასრული ისტორია გადასამოწმებელი ინფორმაციაა და არა ვარაუდის საფუძველი. სთხოვეთ სერვისს, შეადაროს ავტომობილის საიდენტიფიკაციო მონაცემები რეალურად დამონტაჟებულ ძრავას, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ძრავის შეცვლის ნიშნები არსებობს. პასუხის გასაგებად საფარების მოხსნა თავად არ გჭირდებათ. დოკუმენტურად დადასტურებული იდენტიფიკაცია საშუალებას მოგცემთ, შესაბამისი მოვლის მოთხოვნები და ადრე ჩატარებული სამუშაოები სწორად გადაამოწმოთ.

• მოიძიეთ ზუსტად თქვენი ძრავის სახელმძღვანელო და მომსახურების გრაფიკი.
• შეაგროვეთ წინა ინვოისები და გაზგამანაწილებელი მექანიზმის ამძრავის შეცვლის ჩანაწერები.
• თუ რამე გაურკვეველია, ძრავის საიდენტიფიკაციო მონაცემების დადასტურება მექანიკოსს სთხოვეთ.
• ჩაინიშნეთ, ძრავას ჯაჭვი აქვს, მშრალად მომუშავე ღვედი თუ ზეთში მომუშავე ღვედი.

რა მოვლა სჭირდება გაზგამანაწილებელ ღვედს?

გაზგამანაწილებელი ღვედი თქვენი კონკრეტული ძრავის მომსახურების გრაფიკის მიხედვით უნდა შეიცვალოს, მათ შორის გასათვალისწინებელია დროზე დამოკიდებული მოთხოვნაც. ნუ დაელოდებით ხმაურს ან გამაფრთხილებელ ინდიკატორს იმის გასაგებად, რომ შეცვლის დრო დადგა. ღვედი შეიძლება ისე დაზიანდეს, რომ მართვისას აშკარა სიმპტომი ვერ შეამჩნიოთ, ხოლო გარეგნული დათვალიერებით მისი დარჩენილი რესურსის ზუსტად განსაზღვრა შეუძლებელია. სხვა ავტომობილისთვის რეკომენდებული ინტერვალით ხელმძღვანელობის ნაცვლად, თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელოში გადაამოწმეთ მოთხოვნები ან შესაბამისი ინფორმაცია სერვისს ჰკითხეთ.

შეცვლის დაგეგმვისას ჰკითხეთ სერვისს, რას მოიცავს სამუშაო და რატომ გირჩევენ თითოეული დაკავშირებული ნაწილის შეცვლას. ძრავის კონსტრუქციის მიხედვით, სამუშაო შეიძლება მოიცავდეს დამჭიმ მექანიზმს, მიმმართველ გორგოლაჭებს ან წყლის ტუმბოს, რომელსაც გაზგამანაწილებელი ღვედი ამოძრავებს. მხოლოდ ახალი ღვედის დაყენების ნაცვლად, შესაძლოა ზეთის გაჟონვის ან სხვა დაბინძურების მიზეზის აღმოფხვრაც გახდეს საჭირო. თუ თქვენს ძრავას ზეთში მომუშავე ღვედი აქვს, ცალკე იკითხეთ მისი შემოწმების წესისა და ზეთის საჭირო სპეციფიკაციის შესახებ. შეინახეთ შესრულებული სამუშაოს ინვოისი, რათა შემდგომი მომსახურების დაგეგმვისას სანდო ჩანაწერი გქონდეთ.

რა მოვლა სჭირდება გაზგამანაწილებელ ჯაჭვს?

გაზგამანაწილებელი ჯაჭვი ღვედზე გაცილებით ხანგრძლივი მუშაობისთვისაა გათვლილი, თუმცა შეიძლება გაიწელოს, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ძრავის ზეთის მოვლა სათანადოდ არ ხდება.

თქვენი მთავარი ამოცანაა, გამოიყენოთ მითითებული სპეციფიკაციის ძრავის ზეთი, შეინარჩუნოთ მისი საჭირო დონე და დაიცვათ ზეთის მომსახურებასთან დაკავშირებული მოთხოვნები. ბევრ ძრავაში ჯაჭვის დამჭიმი სისტემაც ზეთის წნევაზეა დამოკიდებული, ამიტომ უყურადღებობამ მხოლოდ ჯაჭვზე კი არა, სხვა ნაწილებზეც შეიძლება იმოქმედოს. ნუ ჩათვლით, რომ ჯაჭვის არსებობა მომსახურების გრაფიკის გაცნობის საჭიროებას აუქმებს. ზოგ ძრავას შემოწმების სპეციფიკური მითითებები ან ცნობილი პრობლემები აქვს, რომლებიც მექანიკოსმა კონკრეტული ძრავისა და მისი მომსახურების ისტორიის გათვალისწინებით უნდა შეაფასოს.

ჯაჭვის პრობლემასთან ერთად შეიძლება არსებობდეს მიმმართველების ცვეთა, დამჭიმის გაუმართაობა ან ზეთის მიწოდების პრობლემა. მიზეზის დადგენის გარეშე მხოლოდ ერთი ნაწილის შეცვლამ შესაძლოა გაუმართაობა ვერ აღმოფხვრას. ჰკითხეთ მექანიკოსს, რას ეფუძნება დიაგნოზი და სჭირდება თუ არა ყურადღება დაკავშირებულ ნაწილებსაც. ამავე დროს, შეცვლას ნუ დაეთანხმებით მხოლოდ იმიტომ, რომ ავტომობილმა პირობით ასაკს ან გარბენს მიაღწია. ჯაჭვის მდგომარეობა უნდა შეფასდეს მწარმოებლის მოთხოვნების, სიმპტომების, მომსახურების ისტორიისა და შესაბამისი შემოწმების საფუძველზე.

რომელი ნიშნების დროს უნდა მიმართოთ სერვისს?

ცივი ძრავის დაქოქვისას ჩხარუნი შეიძლება ჯაჭვის გაწელვაზე მიუთითებდეს.

თუ დაქოქვისას ახალი ჩხარუნი გაიგონეთ, ძრავას მუდმივი უჩვეულო ხმა აქვს ან არათანაბარ მუშაობას ძრავის გამაფრთხილებელი ინდიკატორიც ახლავს, შემოწმება დროულად დაგეგმეთ. ეს ნიშნები გაზგამანაწილებელი მექანიზმის ამძრავის გაუმართაობას თავისთავად არ ადასტურებს: მსგავსი სიმპტომები სხვა ნაწილებმაც შეიძლება გამოიწვიოს. სერვისს უთხარით, ხმა მხოლოდ ცივ ძრავაზე ისმის თუ არა, რამდენ ხანს გრძელდება და ხომ არ დაიწყო მომსახურების შემდეგ. ჩანაწერი პერიოდულად წარმოქმნილი ხმის აღწერაში დაგეხმარებათ, თუმცა დიაგნოსტიკას ვერ ჩაანაცვლებს.

თუ ძრავა მოულოდნელად გაჩერდა, ძლიერი მექანიკური ხმაური გაჩნდა ან მუშაობისას ზეთის წნევის გამაფრთხილებელი ინდიკატორი აინთო, უსაფრთხოდ გაჩერდით და დახმარებას მიმართეთ, ნაცვლად იმისა, რომ ძრავის დაქოქვა არაერთხელ სცადოთ. შეზეთვის ან გაზგამანაწილებელი მექანიზმის სერიოზული გაუმართაობისას მუშაობის გაგრძელებამ შეიძლება დაზიანება გაამწვავოს. მიზეზის გასარკვევად ნუ მოხსნით მექანიზმის საფარებს და ნუ იმუშავებთ მოძრავ ღვედებთან ახლოს. სერვისთან დაკავშირებისას ზუსტად აღწერეთ მომხდარი და ჰკითხეთ, საჭიროა თუ არა ავტომობილის ტრანსპორტირება საკუთარი სვლით მიყვანის ნაცვლად.

• შეატყობინეთ ახალი ჩხარუნის ან მუდმივი უჩვეულო მექანიკური ხმაურის შესახებ.
• ერთად აღწერეთ ძრავის არათანაბარი მუშაობა და ანთებული გამაფრთხილებელი ინდიკატორები.
• ახსენეთ ზეთთან დაკავშირებული ბოლო სამუშაოები, ზეთის დაბალი დონე ან მომსახურების გაურკვეველი ისტორია.
• სერვისში გამგზავრებამდე ჰკითხეთ, შეიძლება თუ არა ავტომობილის მართვა.

რა უნდა გადაამოწმოთ საქართველოში მეორადი ავტომობილის ყიდვისას?

საქართველოში მეორადი ავტომობილის ყიდვისას, გამყიდველის სიტყვაზე დაყრდნობამდე, გადაამოწმეთ გაზგამანაწილებელი მექანიზმის ამძრავის ტიპი და მომსახურების დამადასტურებელი ჩანაწერები. კონკრეტულ ავტომობილთან დაკავშირებული ინვოისი უფრო გამოსადეგია, ვიდრე სიტყვიერი განცხადება, რომ ღვედი ახლახან შეიცვალა. ნახეთ, რა შეიცვალა და როდის, შემდეგ კი მექანიკოსს ჰკითხეთ, რამდენად შეესაბამება ეს ჩანაწერი ძრავის მომსახურების გრაფიკს. ჯაჭვიანი ავტომობილის შემთხვევაში ზეთის რეგულარული მომსახურების ჩანაწერები მოიძიეთ: გეგმურად შესაცვლელი ღვედის არქონა არ ნიშნავს, რომ გაზგამანაწილებელ მექანიზმთან დაკავშირებული რისკიც არ არსებობს.

შემოწმებისას სერვისს უთხარით, თუ ავტომობილი თბილისის საცობებში ან მთის გზებზე გამოიყენებოდა, ან LPG/CNG-ზეა გადაყვანილი. ეს ინფორმაცია გამოყენების პირობებს აღწერს, თუმცა თავისთავად შეცვლის ინტერვალს არ განსაზღვრავს. პერიოდული ტექდათვალიერება კონკრეტული ძრავის მომსახურების მოთხოვნების შემოწმებას ვერ ჩაანაცვლებს. შეძენამდე ავტომობილის დაფიქსირებული ისტორია შეგიძლიათ junto.ge/vin-ზე გადაამოწმოთ, შემდეგ კი junto.ge/services-ზე მოძებნოთ სერვისი და ვიზიტი ონლაინ დაჯავშნოთ. ჯავშანს სერვისი ადასტურებს.

კითხვები და პასუხები