ზეთის გაჟონვა ძრავიდან: რას გეუბნებათ მანქანის ქვეშ დარჩენილი კვალი

რას მოიცავს ძრავიდან ზეთის გაჟონვის შეკეთება

ძრავიდან ზეთის გაჟონვის შეკეთება ზეთის შეზეთვის სისტემიდან გამოსვლის ადგილის აღმოფხვრას გულისხმობს. ძრავის ზეთი მოძრავ დეტალებს პოხავს, ხოლო შუასადებები და შემამჭიდროებლები მას შეერთებებში და მბრუნავი ლილვების გარშემო აკავებს. გამართული შეკეთების მიზანი უშუალოდ გაჟონვის წყაროს აღმოფხვრაა და არა მხოლოდ ხილული ზეთის მოწმენდა ან იმ დეტალის შეცვლა, რომელიც სველი ჩანს. ზეთი ჩამოწვეთებამდე ზედაპირებზე ჩამოდის, ამიტომ გაჩერებული მანქანის ქვეშ ლაქა შეიძლება დაზიანებული დეტალისგან მოშორებით აღმოჩნდეს.

გაჟონვის გავრცელებული წყაროებია სარქველების სახურავის შუასადები, ზეთის კარტერი, მუხლა ლილვის წინა და უკანა შემამჭიდროებლები და ზეთის ფილტრის კორპუსი. სარქველების სახურავი ძრავის ზედა ნაწილს ხურავს, კარტერში კი ზეთი ქვემოთ გროვდება. მუხლა ლილვის შემამჭიდროებლები ზეთს იქ აკავებს, სადაც მბრუნავი ლილვი ძრავის კორპუსიდან გამოდის. ფილტრის კორპუსში ზეთის ფილტრია მოთავსებული და ზეთი მასში გაივლის. ამ ადგილებთან მისადგომად განსხვავებული სამუშაოა საჭირო, ამიტომ მსგავსი წვეთვა ყოველთვის ერთნაირ შეკეთებას არ ნიშნავს.

რა ნიშნებისას სჭირდება თქვენს მანქანას გაჟონვის შემოწმება

მანქანის ქვეშ ახალი ლაქები, ძრავის ზეთიანი ზედაპირები ან საზომ ღეროზე დონის კლება გაჟონვის შესამოწმებლად მიმართვის მიზეზია. თუ გამოჟონილი ზეთი ცხელ დეტალებს ხვდება, შესაძლოა დამწვრის სუნი ან კვამლიც შენიშნოთ. სითხის საიმედოდ ამოსაცნობად მხოლოდ ფერი საკმარისი არ არის, განსაკუთრებით ჭუჭყიან საფარზე. თუ ამის გაკეთება უსაფრთხოდ შეგიძლიათ, ლაქას ფოტო გადაუღეთ და ჩაინიშნეთ, მანქანის რომელი ნაწილის ქვეშაა. ეს სერვისს დამატებით ინფორმაციას მისცემს ისე, რომ დიაგნოზის დასმა თავად არ მოგიწევთ.

გაჟონვის გამო ზეთის დაბალმა დონემ შეიძლება ძრავი დააზიანოს; დონე საზომი ღეროთი რეგულარულად შეამოწმეთ. შემოწმების სწორი მეთოდი და პირობები თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელოში ნახეთ და არასწორად აღებული ჩვენებით დასკვნას ნუ გამოიტანთ. თუ თქვენი იმპორტირებული მეორადი მანქანის მომსახურების ისტორია გაურკვეველია, სერვისს უთხარით ზეთის ბოლო შეცვლის, დამატების ან ძრავზე ჩატარებული სამუშაოს შესახებ. მომსახურებისას დაღვრილმა ზეთმა შეიძლება კვალი დატოვოს, თუმცა წყაროს შემოწმებამდე ნუ ჩათვლით, რომ ახალი წვეთებიც სწორედ ამით აიხსნება.

• ახალ ლაქებს ფოტო გადაუღეთ და ჩაინიშნეთ, როდის ჩნდება ისინი.
• აღნიშნეთ, შეამჩნიეთ თუ არა სუნი, კვამლი ან გამაფრთხილებელი ინდიკატორი.
• ზეთის დონე ავტომობილის სახელმძღვანელოში მითითებული წესით შეამოწმეთ.
• სერვისს აცნობეთ ბოლო მომსახურებისა და თქვენ მიერ დამატებული ზეთის შესახებ.

როდის შეიძლება ნელმა გაჟონვამ დაგეგმილ ვიზიტამდე მოიცადოს

ნელმა გაჟონვამ დაგეგმილ ვიზიტამდე მხოლოდ მაშინ შეიძლება მოიცადოს, თუ ზეთის დონე მითითებულ დიაპაზონში რჩება და სერვისი მოძრაობის გაგრძელებას უსაფრთხოდ მიიჩნევს. ამას მხოლოდ ლაქის ზომით ვერ განსაზღვრავთ. გამონაბოლქვის სისტემის ცხელ დეტალთან მოხვედრილი მცირე ზეთი შეიძლება უფრო საყურადღებო იყოს, ვიდრე სხვა ადგილას დარჩენილი დიდი ძველი ლაქა. სერვისს ჰკითხეთ, შეგიძლიათ თუ არა მანქანით მისვლა, უნდა შეზღუდოთ თუ არა გამოყენება ან დაგჭირდებათ თუ არა მისი გადაყვანა. ასევე აუხსენით, როგორ შეიცვალა გაჟონვა.

თუ მუშაობისას ძრავის ზეთის წნევის გამაფრთხილებელი ინდიკატორი აინთო, უსაფრთხოდ გაჩერდით და ძრავი გამორთეთ; ნუ გააგრძელებთ მოძრაობას იმის სანახავად, თავისით ჩაქრება თუ არა. კვამლი, დამწვრის მძაფრი სუნი, ზეთის დონის სწრაფი კლება ან გაჟონვის უეცარი გაძლიერებაც დროულ შეფასებას მოითხოვს. თბილისის საცობებში მოხვედრამდე ან მთის გზაზე გამგზავრებამდე ცნობილი გაჟონვის უსაფრთხოება გაარკვიეთ. ზეთის დამატებამ დონე შეიძლება დროებით შეინარჩუნოს, მაგრამ გაუმართაობას ვერ შეაკეთებს.

როგორ ადგენს სერვისი გაჟონვის წყაროს და როგორ აკეთებს მას

სერვისი გაჟონვის წყაროს ახალი ზეთის კვალის მიყოლით ადგენს და შეკეთების მეთოდს ამის შემდეგ არჩევს. ზეთის გაჟონვას ძრავის გაწმენდითა და მოძრაობის შემდეგ შემოწმებით ადგენენ, ზოგჯერ ულტრაიისფერი საღებავის გამოყენებით. გაწმენდა ძველი ნარჩენების მოქმედი გაჟონვისგან გამიჯვნას ეხმარება, ხოლო თავსებადი სადიაგნოსტიკო საღებავით რთულად შესამჩნევი ადგილი უკეთ ჩანს. ჩართულ ძრავზე შემოწმება ან საცდელი გასვლა მხოლოდ ზეთის უსაფრთხო დონისა და ისეთი საგანგაშო ნიშნების არარსებობისას უნდა ჩატარდეს, რომლებიც ძრავის მუშაობას დაუშვებელს ხდის.

წყაროს დადასტურების შემდეგ ხელოსანი საჭირო დეტალებს ხსნის და გაჟონილ კომპონენტს აკეთებს ან ცვლის. თუ რამდენიმე ადგილი ზეთიანია, ახსნა მოითხოვეთ: ზემოდან ჩამოსულმა ზეთმა ქვედა დეტალი შეიძლება შეცდომით დაზიანებულად წარმოაჩინოს. თუ თქვენს მანქანას LPG/CNG სისტემა აქვს დამატებული, ამის შესახებ ვიზიტამდე უთხარით სერვისს, რათა ძრავთან მისადგომი სივრცე შეაფასონ. საბოლოო შემოწმება შეცვლაზე არანაკლებ მნიშვნელოვანია, რადგან დარჩენილმა ზეთმა შეიძლება გაართულოს იმის დადგენა, ნამდვილად აღმოიფხვრა თუ არა გაჟონვა.

• შეამოწმონ ზეთის დონე, ხილული ნარჩენები და გაითვალისწინონ შესაბამისი ბოლო მომსახურება.
• გაწმინდონ დაზიანებული ადგილი და ახალი ზეთის კვალს მიჰყვნენ, საჭიროებისას ულტრაიისფერი საღებავით.
• დაშლამდე დაადასტურონ წყარო და აგიხსნან შემოთავაზებული სამუშაო.
• შეაკეთონ ან შეცვალონ დადასტურებულად გაჟონილი დეტალი და ყველაფერი ააწყონ.
• შესაბამის სამუშაო რეჟიმში შემოწმების შემდეგ გადაამოწმონ ზეთის დონე და ახალი გაჟონვის არსებობა.

რამდენ ხანს გრძელდება ვიზიტი და რაზეა დამოკიდებული ხარჯი

ძრავიდან ზეთის გაჟონვის შეკეთებას დაახლოებით 1 საათიდან 2 დღემდე შეიძლება დასჭირდეს, დიაგნოსტიკისა და გაჟონილ დეტალთან მისადგომობის მიხედვით. ეს დაგეგმვის საორიენტაციო შუალედია და არა თქვენი მანქანისთვის დაპირებული ვადა. მკაფიოდ დადგენილი, ადვილად მისადგომი გაჟონვა განსხვავდება შემთხვევისგან, რომელსაც გაწმენდა, განმეორებითი შემოწმება ან მნიშვნელოვანი დაშლა სჭირდება. ჰკითხეთ სერვისს, მოიცავს თუ არა დასახელებული დრო დიაგნოსტიკასა და საბოლოო შემოწმებას, და შეიძლება თუ არა ნაწილების ხელმისაწვდომობამ მანქანის დაბრუნების დრო შეცვალოს.

ხარჯი დადასტურებულ წყაროზე, საჭირო ნაწილებზე, მათთან მისადგომობასა და სამუშაოს მოცულობაზეა დამოკიდებული და არა ასფალტზე წვეთების რაოდენობაზე. ჰკითხეთ, მოიცავს თუ არა ხარჯთაღრიცხვა გაწმენდას, საჭირო სადიაგნოსტიკო საღებავს, შესაცვლელ სითხეებსა და იმ დამატებით შემამჭიდროებლებს, რომლებსაც დაშლისას ეხებიან. Junto-ზე სერვისები ხარჯთაღრიცხვას ბმულით აგზავნიან, რათა მფლობელმა დამატებითი სამუშაო შესრულებამდე დაამტკიცოს. თითოეული შემოთავაზებული პოზიცია გადაამოწმეთ და თანხმობამდე იკითხეთ, რა მტკიცებულება ადასტურებს დამატებითი შეკეთების საჭიროებას.

რა უნდა ჰკითხოთ სერვისს შეკეთებამდე და შეკეთების შემდეგ

შეკეთებამდე სერვისს სთხოვეთ, დაგისახელოთ გაჟონვის დადასტურებული წყარო, აგიხსნათ ამის საფუძველი და ჩამოგითვალოთ შემოთავაზებული სამუშაო. თქვენთვის ნათელი უნდა იყოს, ვიზიტი მხოლოდ დიაგნოსტიკას გულისხმობს თუ შეთანხმებულ შეკეთებასაც მოიცავს. ჰკითხეთ, რომელი ნაწილები შეიცვლება, რისი მოხსნა იქნება საჭირო მათთან მისასვლელად და როგორ გადაამოწმებენ შედეგს. თუ მანქანა დაგეგმილი მგზავრობისთვის გჭირდებათ, ეს წინასწარ უთხარით და ნუ ივარაუდებთ, რომ მცირე გაჟონვის გამო ვიზიტიც აუცილებლად ხანმოკლე იქნება.

შეკეთების შემდეგ ჰკითხეთ, რა შეიცვალა, გაიწმინდა თუ არა ადგილი და გამოჩნდა თუ არა ახალი ზეთი საბოლოო შემოწმებისას. დააზუსტეთ, როგორ უნდა აკონტროლოთ დონე და რომელი სიმპტომებისას უნდა დაუკავშირდეთ სერვისს ხელახლა. ინვოისი და დიაგნოსტიკის ფოტოები მომსახურების ჩანაწერებთან ერთად შეინახეთ. საქართველოში, თუ პერიოდული ტექდათვალიერება გიახლოვდებათ, ეს ჯავშნისას აღნიშნეთ, თუმცა მხოლოდ ზეთის გაჟონვის შეკეთებას ნუ მიიჩნევთ იმის დადასტურებად, რომ მანქანა ტექდათვალიერებისთვის სრულად მზადაა.

კითხვები და პასუხები