როგორ უნდა მოიქცეთ, თუ ზეთის წნევის ნათურა აინთო?

კითხვები

მოკლედ

თუ ზეთის წნევის ნათურა აინთო, უსაფრთხო ადგილას გაჩერდით და ძრავი გამორთეთ. ზეთის დონე ავტომობილის სახელმძღვანელოს მიხედვით შეამოწმეთ; თუ დაბალი წნევის პრობლემა რჩება ან უსაფრთხოებაში დარწმუნებული არ ხართ, ძრავი აღარ ჩართოთ და მოძრაობა არ გააგრძელოთ.

  • ზეთის წნევის წითელი ნათურა მიუთითებს, რომ ზეთის წნევა მეტისმეტად დაბალია — ეს მხოლოდ შეხსენება არ არის.
  • როგორც კი უსაფრთხოდ შეძლებთ, ძრავი გამორთეთ; ზეთის წნევის გარეშე მუშაობამ ძრავი შეიძლება რამდენიმე წუთში მწყობრიდან გამოიყვანოს.
  • ზეთის დონე გამორთულ ძრავზე შეამოწმეთ; თუ დონე ნორმალურია, მაგრამ ნათურა კვლავ ანთია, მოძრაობა არ გააგრძელოთ.

რა უნდა გააკეთოთ დაუყოვნებლივ?

თქვენ უსაფრთხოდ უნდა გამოხვიდეთ მოძრაობის ნაკადიდან, გააჩეროთ ავტომობილი და გამორთოთ ძრავი, ნაცვლად იმისა, რომ ახლომდებარე ავტოსერვისამდე მისვლა სცადოთ. სხვა მძღოლებს მანევრის შესახებ წინასწარ მიანიშნეთ და უეცარი მოძრაობის გარეშე შეარჩიეთ უახლოესი უსაფრთხო გასაჩერებელი ადგილი. თბილისის საცობშიც კი დარჩენილი მცირე მანძილი არ ნიშნავს, რომ ძრავისთვის მოძრაობის გაგრძელება უსაფრთხოა. სანამ სერვისს ეძებთ ან რჩევისთვის ვინმეს ურეკავთ, ძრავი უქმ სვლაზე არ დატოვოთ.

გაჩერების შემდეგ ავტომობილი უსაფრთხოდ დააფიქსირეთ და გადმოსვლამდე გარემო შეაფასეთ. თუ მთის გზაზე, ცუდად ხილვად მოსახვევთან ან ვიწრო გზისპირზე იმყოფებით, უპირველესად მოძრაობასთან დაკავშირებულ საფრთხეს უნდა მოერიდოთ. ძრავის შესამოწმებლად სავალ ნაწილზე ნუ დადგებით და ავტომობილის ქვეშ ნუ შეძვრებით. დაუკავშირდით გზაზე დახმარების სამსახურს და აუხსენით როგორც გაფრთხილების სახე, ისე თქვენი ადგილმდებარეობა. თუ გაჩერებული ავტომობილი უშუალო საფრთხეს ქმნის, მითითებებისთვის საგანგებო დახმარების სამსახურს მიმართეთ.

რას ნიშნავს ზეთის წნევის გაფრთხილება?

ზეთის წნევის გაფრთხილება ნიშნავს, რომ ძრავს შესაძლოა საჭირო წნევით შეზეთვა არ მიეწოდებოდეს და არა უბრალოდ იმას, რომ ზეთის შეცვლის დრო მოვიდა. ზეთის დონე მის რაოდენობას აღწერს, წნევა კი ძრავში მის ცირკულაციას უკავშირდება. დონე შეიძლება ნორმალური იყოს, წნევა კი პრობლემური. ამიტომ დონის შემოწმების გარეშე ზეთის დამატება საიმედო გამოსავალი არ არის. ასევე, ძრავის უხმაურო მუშაობა ვერ ადასტურებს, რომ გზის გაგრძელება უსაფრთხოა.

ანთების ჩართვისას, ძრავის ამუშავებამდე გამოჩენილი ნათურა შესაძლოა ავტომობილის საკონტროლო ნათურების ჩვეულებრივი შემოწმების ნაწილი იყოს. ძრავის ამუშავების შემდეგ მისი ქცევა სახელმძღვანელოში აღწერილს უნდა შეესაბამებოდეს. თუ ნათურა მუშაობისას არ ქრება, მგზავრობისას ინთება ან ციმციმებს, ამას ყურადღება სჭირდება. სხვადასხვა ავტომობილში სიმბოლოები, ფერები და შეტყობინებები განსხვავდება. ზუსტად გაარკვიეთ, რომელ გაფრთხილებას ხედავთ და ნუ ჩათვლით, რომ ზეთთან დაკავშირებულ ყველა შეტყობინებას ერთი და იგივე მნიშვნელობა აქვს.

როგორ უნდა შეამოწმოთ ზეთის დონე?

ზეთის დონე გამორთულ ძრავზე, ავტომობილის სახელმძღვანელოში აღწერილი წესით უნდა შეამოწმოთ და მხოლოდ მაშინ, როცა გაჩერების ადგილი უსაფრთხოა. მნიშვნელოვანია სწორი ზედაპირი, რადგან დახრილობამ ჩვენება შეიძლება შეცვალოს. დაიცავით მითითებული მოცდის დრო და დაუყოვნებლივ მიღებული ჩვენებით ნუ იხელმძღვანელებთ. ზოგ ავტომობილს ზეთის საზომი ღერო აქვს, სხვებს კი ელექტრონული გაზომვის პროცედურა. წნევის გაფრთხილების შემდეგ მხოლოდ ელექტრონული ჩვენების მისაღებად ძრავი არ ჩართოთ; საჭიროების შემთხვევაში დახმარება ითხოვეთ.

თუ დონე დასაშვებ დიაპაზონზე დაბალია, გამოიყენეთ მხოლოდ ავტომწარმოებლის მოთხოვნების შესაბამისი ძრავის ზეთი და დამატებისას სახელმძღვანელოს მიჰყევით. ზეთი ფრთხილად დაამატეთ და დონე ხელახლა შეამოწმეთ; დაუზუსტებელ რაოდენობას ნუ ჩაასხამთ და მაქსიმალურ ნიშნულს ნუ გადააჭარბებთ. დამატება დაბალ დონეს ასწორებს, მაგრამ ვერ ადგენს მისი კლების მიზეზს და ვერ ადასტურებს წნევის აღდგენას. თუ ზეთი საერთოდ არ ფიქსირდება, მნიშვნელოვანი გაჟონვა ჩანს ან ჩვენებაში ეჭვი გეპარებათ, ძრავი გამორთული დატოვეთ და ევაკუაცია მოაწყეთ.

  • გაზომვის სწორი მეთოდი და საჭირო მოცდის წესი სახელმძღვანელოში გადაამოწმეთ.
  • მოერიდეთ ცხელ ნაწილებს და გაგრილების სისტემა არ გახსნათ.
  • გამოიყენეთ მოთხოვნილი სპეციფიკაციის ზეთი; არჩევანი მხოლოდ ბრენდით ან ხელმისაწვდომობით არ გააკეთოთ.
  • სერვისს უთხარით, თუ ზეთი დაამატეთ, და შეინახეთ შეფუთვაზე მითითებული ინფორმაცია.

შეიძლება ძრავის ჩართვა ზეთის დამატების შემდეგ?

ზეთის დამატება თავისთავად არ ნიშნავს, რომ ძრავის ხელახლა ჩართვა უსაფრთხოა; ამის დასაშვებობა ავტომობილის ინსტრუქციებსა და კონკრეტულ გარემოებებზეა დამოკიდებული. თუ გაფრთხილება ნორმალური დონის პირობებში გამოჩნდა, საჭიროა დიაგნოსტიკა და არა საცდელად განმეორებით დაქოქვა. თუ ძრავს უჩვეულო კაკუნი ან ჩხარუნი ჰქონდა, თავისით გაჩერდა ან ზეთის აშკარა გაჟონვა შენიშნეთ, ის გამორთული დატოვეთ. შემდგომი მოქმედება სერვისთან ან ევაკუაციის სამსახურთან შეათანხმეთ და აუხსენით, რა მოხდა გამორთვამდე.

თუ დაბალი დონის გამოსწორების შემდეგ სახელმძღვანელო და სპეციალისტის რჩევა ჩართვის საშუალებას იძლევა, დარჩენილი ან ხელახლა გამოჩენილი წნევის გაფრთხილებისას ძრავი კვლავ უნდა გამორთოთ, როგორც კი ეს უსაფრთხოდ იქნება შესაძლებელი. ნათურის ჩასაქრობად ბრუნები არ გაზარდოთ და ძრავი განმეორებით არ დაქოქოთ. ციმციმი მოძრაობის გაგრძელების ნებართვა არ არის; გამქრალ გაფრთხილებასაც შეიძლება გამოკვლევა სჭირდებოდეს. თუ უსაფრთხო წნევა ვერ დასტურდება, სერვისში საკუთარი სვლით მისვლის ნაცვლად ავტომობილის ტრანსპორტირება მოაწყეთ.

რა უნდა შეამოწმოს სერვისმა და როდის გჭირდებათ ევაკუატორი?

ევაკუატორი გჭირდებათ, თუ გაფრთხილება რჩება, მისი გამოჩენის მიუხედავად ზეთის დონე ნორმალურია, ან ზეთის დაკარგვისა თუ ძრავის დაზიანების ნიშნები შეიმჩნევა. ასეთ შემთხვევაში სერვისამდე საკუთარი სვლით არ უნდა მიხვიდეთ. შესაძლო მიზეზებია ზეთის მიწოდების პრობლემა, ნაკადის შეფერხება, შიდა ცვეთა ან გაფრთხილების ელექტრული წრედის გაუმართაობა. მხოლოდ დაფის ჩვენებით ამ მიზეზებს საიმედოდ ვერ განასხვავებთ. სენსორის დაზიანებაც შესაძლებელია, თუმცა ამის ვარაუდი უსაფრთხო არ არის, როცა ძრავში წნევა შესაძლოა მართლაც იკარგებოდეს.

სერვისს სთხოვეთ, თქვენი ძრავისთვის შესაბამისი მეთოდით გაზომოს ზეთის ფაქტობრივი წნევა და შედეგი მწარმოებლის მონაცემებს შეადაროს. შემოწმება შეიძლება მოიცავდეს ძრავის ზეთს, ზეთის ფილტრს, გაჟონვებსა და გაფრთხილების ელექტრულ წრედს. საქართველოში იმპორტირებული მეორადი ავტომობილის შემთხვევაში მიაწოდეთ ზუსტი მონაცემები და არსებული მომსახურების ჩანაწერები; მხოლოდ მოდელის დასახელებას ნუ დაეყრდნობით. თუ ავტომობილზე LPG/CNG სისტემაა დამონტაჟებული, ესეც ახსენეთ, თუმცა წინასწარ ნუ ჩათვლით, რომ გაფრთხილება სწორედ ამ გადაკეთებამ გამოიწვია.

  • აღწერეთ, ნათურა მუდმივად ენთო თუ ციმციმებდა და როდის გამოჩნდა.
  • აცნობეთ უჩვეულო ხმების, კვამლის, ხილული გაჟონვის ან სიმძლავრის დაკარგვის შესახებ.
  • გაუზიარეთ ზეთის დონის შემოწმების შედეგი და ბოლო დროს ჩატარებული ზეთის მომსახურების დეტალები.
  • რემონტის დამტკიცებამდე ჰკითხეთ, რომელი შემოწმების შედეგები ადასტურებს დიაგნოზს.
  • დააზუსტეთ, ავტომობილი ევაკუატორით უნდა მიიყვანოთ თუ საკუთარი სვლით მისვლა დასაშვებია.

როგორ მოიძიოთ დახმარება და შეინახოთ რემონტის ჩანაწერები?

დიაგნოსტიკის დაგეგმვა შეგიძლიათ მას შემდეგ, რაც ავტომობილს უსაფრთხოდ გააჩერებთ, თუმცა ონლაინ ჯავშანი მოუგვარებელი წნევის გაფრთხილებით მოძრაობას არ ამართლებს. junto.ge/services-ზე ავტოსერვისებს მომსახურების, ფასის, მდებარეობისა და უახლოესი თავისუფალი დროის მიხედვით მოძებნით და ვიზიტს ონლაინ დაჯავშნით; ჯავშანს სერვისი ადასტურებს. გაფრთხილების შესახებ უშუალოდ სერვისს დაუკავშირდით და საჭიროებისას ევაკუაცია ცალკე მოაწყეთ. უთხარით, რომ ძრავი გამორთულია, რათა არ ივარაუდონ, რომ ავტომობილს საკუთარი სვლით მიიყვანთ.

შეინახეთ ინფორმაცია გაფრთხილების, დონის შემოწმების, დამატებული ზეთისა და სერვისის დასკვნების შესახებ. Junto-ს ავტომფლობელის უფასო ანგარიშში ინახება თითოეული ავტომობილის მომსახურების ისტორია, ჯავშნები და შეხსენებები; ანგარიში შეგიძლიათ ოჯახის წევრებსაც გაუზიაროთ. სერვისებს შეუძლიათ შემოთავაზებული სამუშაოები დასამტკიცებლად SMS-ით გამოგიგზავნონ, რათა დაწყებამდე თითოეული პუნქტი და მისი ფასი ნახოთ, შემდეგ კი ტელეფონით რემონტის სტატუსს ადევნოთ თვალი. ჰკითხეთ, რომელი დასკვნაა უკვე დადასტურებული და რომელი დამატებითი შემოწმებაა ჯერ მხოლოდ შემოთავაზებული.

კითხვები და პასუხები

ზეთის წნევის ნათურის ჩასაქრობად აკუმულატორი ხომ არ გამოვაერთო?

არა. გაფრთხილების წაშლა ან მისი ჩვენების შეწყვეტა ზეთის წნევას არ აღადგენს. დაფის განულების მცდელობის ნაცვლად ძრავი გამორთული დატოვეთ და პრობლემის მიზეზი შეამოწმებინეთ.

ზეთის დანამატი ან უფრო სქელი ზეთი პრობლემას მოაგვარებს?

დანამატი ან ზეთის სპეციფიკაციის შეცვლა დიაგნოსტიკის გადაუდებელ შემცვლელად არ გამოიყენოთ. თქვენი ძრავისთვის განსაზღვრული ზეთი გამოიყენეთ და სერვისს გაფრთხილების მიზეზის დადგენა სთხოვეთ.

თუ ზეთი ახლახან შევცვალე, წნევის პრობლემა გამორიცხულია?

არა, ახლახან ჩატარებული მომსახურება ზეთის წნევის უსაფრთხოებას არ ადასტურებს. სერვისს უთხარით, როდის შესრულდა სამუშაო და, თუ გაქვთ, მიაწოდეთ ინვოისი ან გამოყენებული ზეთის მონაცემები. წინასწარ ნუ ჩათვლით, რომ პრობლემა სწორედ ამ მომსახურებამ გამოიწვია.

ევაკუატორის ნაცვლად ავტომობილის ბაგირით ბუქსირება შეიძლება?

ტრანსპორტირების შესაბამისი მეთოდი ავტომობილზე, გადაცემათა კოლოფსა და მწარმოებლის ბუქსირების ინსტრუქციებზეა დამოკიდებული. ევაკუაციის სამსახურს ზუსტი მონაცემები მიაწოდეთ და უთხარით, რომ ძრავი გამორთული უნდა დარჩეს. ამ ინსტრუქციების შემოწმების გარეშე ბუქსირების მეთოდს თვითნებურად ნუ შეარჩევთ.

თუ ტექდათვალიერება გავლილი მაქვს, გაფრთხილების უგულებელყოფა შეიძლება?

არა. ადრე გავლილი პერიოდული ტექდათვალიერება ახალი გაფრთხილების გამოჩენის მომენტში ძრავის ზეთის წნევას ვერ ადასტურებს. მიმდინარე გაფრთხილება ცალკე პრობლემად მიიჩნიეთ, რომელიც დაუყოვნებლივ რეაგირებას საჭიროებს.

ყველა გვერდი: კითხვები