P0455 შეცდომის კოდი საწვავის ჩასხმის შემდეგ: რა უნდა შეამოწმოთ

რას ნიშნავს P0455 შეცდომის კოდი

P0455 ნიშნავს, რომ ავტომატური შემოწმებისას საწვავის ორთქლის სისტემა ჰერმეტულად ვერ დაიხურა ან მოსალოდნელად არ იმუშავა. P0455-ის სტანდარტული ზოგადი განმარტება (SAE J2012): საწვავის აორთქლების კონტროლის სისტემაში აღმოჩენილია გაჟონვა (დიდი გაჟონვა). აქ დიდი გაჟონვა სისტემის ტესტის შედეგს აღწერს და არა გარეთ გამოსული თხევადი საწვავის გაზომილ რაოდენობას. მხოლოდ ამ კოდის საფუძველზე თქვენ არ უნდა დაასკვნათ, რომ ავზი ჟონავს ან ძვირად ღირებული კომპონენტის შეცვლა აუცილებელია.

EVAP სისტემა ავზიდან გამოყოფილ საწვავის ორთქლს აქტივირებული ნახშირის ადსორბერში აგროვებს და ატმოსფეროში გაშვების ნაცვლად, განიავების სარქვლის გავლით ძრავში წვავს. ავტომობილის მიხედვით, კომპიუტერი მართავს სარქვლებს და აკვირდება წნევას ან სხვა სატესტო სიგნალს, რათა სისტემის ჰერმეტულობა შეაფასოს. ასეთი შემოწმება მხოლოდ შესაბამის პირობებში ტარდება. ამიტომ ინდიკატორი შეიძლება საწვავის ჩასხმისთანავე კი არა, ერთი ან ორი დღის შემდეგ აინთოს.

რა შეამოწმოთ საწვავის ჩასხმის შემდეგ

საწვავის ჩასხმის შემდეგ პირველ რიგში ავზის თავსახური შეამოწმეთ, თუ თქვენს ავტომობილს ის აქვს. უსაფრთხოდ გააჩერეთ, გამორთეთ ძრავა და თავსახურის მოხსნისა და დაყენებისას მფლობელის სახელმძღვანელოს მიჰყევით. დარწმუნდით, რომ ის სწორად ჯდება და მითითებული წესით იჭირება; ყველა თავსახური ერთნაირი დაწკაპუნების მექანიზმით არ მუშაობს. შეამოწმეთ, ხომ არ აკლია თავსახური, ხომ არ არის მოყოლილი ჭუჭყი, გამსკდარი ან გაბრტყელებული მამჭიდროებელი რგოლი და დაზიანებული ჩასასხმელი ყელი. თუ თავსახური ჩვეულებრივ არ ჯდება, ძალას ნუ დაატანთ.

ახალი თავსახური შეიძლება გარეგნულად შესაბამისი ჩანდეს, თუმცა თქვენს ავტომობილს მისი მამჭიდროებელი ან სარქვლის კონსტრუქცია არ ერგებოდეს. სერვისს სთხოვეთ, გადაამოწმოს არაორიგინალი თავსახურის შესაბამისობა კონკრეტულ ავტომობილთან, განსაკუთრებით თუ ინდიკატორი მისი შეცვლის შემდეგ აინთო. საქართველოში შემოყვანილ მეორად ავტომობილს თავსახური ან ჩასასხმელი ყელის კვანძი შესაძლოა თქვენს შეძენამდე შეუცვალეს. უთავსახურო ჩასასხმელი სისტემის შემოწმებას საკუთარი პროცედურა აქვს; მის პრობლემას ჩვეულებრივი თავსახურის დაყენებით ნუ მოაგვარებთ.

• შეამოწმეთ, ბოლო ჩასხმის შემდეგ თავსახური მოშვებული ხომ არ დარჩა ან ხომ არ დაიკარგა.
• დაშლის გარეშე დაათვალიერეთ მამჭიდროებელი და ჩასასხმელი ყელის ხელმისაწვდომი შესამჭიდროებელი ზედაპირი.
• გადაამოწმეთ, შეესაბამება თუ არა შეცვლილი თავსახური თქვენს კონკრეტულ ავტომობილს.
• ჩაინიშნეთ საწვავის ჩასხმის თარიღი და ინდიკატორის პირველად ანთების დრო.

სხვა მიზეზები და შესაძლო სიმპტომები

თავსახურის შემდეგ, ჩვეულებრივ, ამოწმებენ მილებსა და საწვავის ორთქლის სისტემის მართვის სარქვლებს, თუმცა შემოწმების თანმიმდევრობა ავტომობილზეა დამოკიდებული. მოშვებული, დაზიანებული ან შეუფერებელი თავსახური გაჟონვის კოდების გავრცელებული მიზეზია; სხვა მიზეზებია დაბზარული მილები, განიავებისა და ვენტილაციის სარქვლები და ადსორბერი. მოხსნილმა მილმა შეიძლება დიდი ღია მონაკვეთი დატოვოს. ღია მდგომარეობაში გაჭედილი ვენტილაციის სარქველი ჰერმეტულ დახურვას უშლის ხელს, ხოლო განიავების სარქველმა, რომელიც სწორად ვერ იხურება, შესაძლოა გაჟონვის ტესტი შეაფერხოს.

ყველაზე თვალსაჩინო სიმპტომი შესაძლოა მხოლოდ ძრავის გაუმართაობის ინდიკატორი იყოს და მართვისას ცვლილებას საერთოდ ვერ გრძნობდეთ. EVAP-ის გაუმართაობა იშვიათად მოქმედებს ავტომობილის მოძრაობაზე, თუმცა ზრდის მავნე გამონაფრქვევს და შესაძლოა საწვავის სუნიც გამოიწვიოს. ნაკლებად აშკარა მიზეზებია დაზიანებული ადსორბერი, ჩასასხმელი ყელის შეერთებებიდან გაჟონვა ან თავად გაჟონვის შემოწმების მოწყობილობის გაუმართაობა. სერვისს საწვავის ჩასხმის შემდეგ გაძნელებული დაქოქვაც აცნობეთ, თუმცა ეს რომელიმე ერთი სარქვლის ან სხვა კონკრეტული ნაწილის დაზიანებას არ ადასტურებს.

რამდენად საჩქაროა რეაგირება და შეიძლება თუ არა მოძრაობა

მხოლოდ P0455, ჩვეულებრივ, დაკვირვებასა და დიაგნოსტიკის დაგეგმვას მოითხოვს და არა დაუყოვნებლივ გაჩერებას, თუ ავტომობილი გამართულად მუშაობს, საწვავის სუნი არ იგრძნობა და ხილული გაჟონვაც არ არის. შეამოწმეთ თავსახური და, თუ ინდიკატორი არ ქრება ან ხელახლა ინთება, დაგეგმეთ შემოწმება. ანთებული ინდიკატორი განუსაზღვრელი დროით არ უგულებელყოთ, რადგან მის ფონზე სხვა გაუმართაობა შეიძლება გამოგრჩეთ. თუ ავტომობილზე LPG/CNG სისტემაც არის დამონტაჟებული, სერვისს აცნობეთ; საწვავთან დაკავშირებული ყველა სუნი ბენზინის ორთქლის სისტემიდან არ მოდის.

საწვავის შესამჩნევი სუნი უფრო სასწრაფო რეაგირებას მოითხოვს, რადგან P0455-ით ვერ განსაზღვრავთ, წყარო ორთქლის სისტემაა თუ საწვავის ცალკეული გაჟონვა. უსაფრთხო ადგილას გაჩერდით, გამორთეთ ძრავა და მოარიდეთ მოწევა, ღია ცეცხლი და აალების სხვა წყაროები. თუ სუნი ძლიერია, არ ქრება, სალონშიც იგრძნობა ან თხევად საწვავს ხედავთ, მოძრაობა აღარ გააგრძელოთ და პროფესიული დახმარება მოითხოვეთ. სუნს ნუ უგულებელყოფთ მხოლოდ იმიტომ, რომ თბილისის საცობებში ან თბილ ამინდში უფრო შესამჩნევი ხდება.

როგორ უნდა შეამოწმოს სერვისმა გაჟონვა

ნაწილების შეცვლის შეთავაზებამდე სერვისმა გაუმართაობა უნდა დაადასტუროს და ჰერმეტულობის დარღვევის ადგილი იპოვოს. თავდაპირველად სპეციალისტი კითხულობს ყველა შენახულ და დასადასტურებელ კოდს, ინიშნავს გაუმართაობის დაფიქსირების ხელმისაწვდომ პირობებს და გეკითხებათ საწვავის ჩასხმის, თავსახურის შეცვლისა და ბოლო შეკეთებების შესახებ. შემდეგ ვიზუალურად ამოწმებს თავსახურს, ჩასასხმელი ყელის მიდამოს, ხელმისაწვდომ მილებსა და შეერთებებს. შემოყვანილ მეორად ავტომობილზე ავზის მიდამოს ან ძარის წინა შეკეთების კვალი სასარგებლო მინიშნებაა, მაგრამ კონკრეტული კომპონენტის დაზიანების მტკიცებულება არ არის.

თუ მიზეზი ამ შემოწმებით ვერ დადგინდა, სპეციალისტი კონკრეტული ავტომობილის სატესტო პროცედურას მიჰყვება; ეს შესაძლოა განიავებისა და ვენტილაციის სარქვლების მართვასა და წნევის მაჩვენებლების შემოწმებას მოიცავდეს. ტესტისთვის სწორად მომზადებულ სისტემაში შესაბამისი დაბალი წნევის კვამლის ტესტი ორთქლის გამოსასვლელი გზების პოვნას ეხმარება. სერვისმა უნდა შეამოწმოს, სარქვლები ნამდვილად ჰერმეტულად იხურება თუ არა და არა მხოლოდ ის, გამოსცემენ თუ არა ხმას. შეკეთების შემდეგ შედეგი შესაბამისი ტესტით ან მონიტორინგის ციკლის დასრულებით უნდა დადასტურდეს; ჩამქრალი ინდიკატორი საკმარისი მტკიცებულება არ არის.

• რომელმა ტესტმა აჩვენა, სად ჟონავს სისტემა ან რატომ ვერ იხურება ჰერმეტულად?
• შეამოწმეთ როგორც თავსახურის მდგომარეობა, ისე მისი შესაბამისობა?
• შეცვლის შეთავაზებამდე განიავებისა და ვენტილაციის სარქვლები გამოცადეთ?
• შეიძლება შედეგს მოხსნილი მილი ან დაზიანებული შეერთება ხსნიდეს?
• როგორ დაადასტურებთ შეკეთების შედეგს და რომელი სამუშაო საჭიროებს ჩემს თანხმობას?

დაკავშირებული კოდები და შეკეთების დაგეგმვა

EVAP-ის დაკავშირებული კოდები შემოწმების მიმართულების შერჩევაში გეხმარებათ, თუმცა ავტომატურად რამდენიმე ახალი ნაწილის საჭიროებას არ ნიშნავს. P0440 EVAP სისტემის ზოგად გაუმართაობას ეხება, P0442 მცირე გაჟონვაზე მიუთითებს, P0456 კი — ძალიან მცირეზე. P0441 განიავების არასწორ ნაკადს უკავშირდება, ხოლო P0446 — ვენტილაციის მართვის ელექტრულ წრედს. ზუსტი დიაგნოსტიკური პროცედურები ავტომობილზეა დამოკიდებული. შესაცვლელი ნაწილების ჩამონათვალის დამტკიცებამდე სერვისს სთხოვეთ აგიხსნათ, რომელ კოდებს შეიძლება საერთო მიზეზი ჰქონდეს და რომელი საჭიროებს ცალკე შემოწმებას.

ვიზიტისთვის მოსამზადებლად შეინახეთ კოდების ანგარიში, ჩაინიშნეთ ნებისმიერი სუნი და სერვისს აცნობეთ, ახლახან საწვავი ხომ არ ჩაასხით ან ავზის მიდამოში სამუშაო ხომ არ ჩატარდა. Junto-ზე თქვენ შეგიძლიათ სერვისები მომსახურების, ფასის, მდებარეობისა და უახლოესი თავისუფალი დროის მიხედვით მოძებნოთ და ონლაინ ჯავშანი მოითხოვოთ, რომელსაც სერვისი ადასტურებს. სერვისს შეუძლია შემოთავაზებული სამუშაოები SMS ბმულით გამოგიგზავნოთ დასადასტურებლად, რათა დაწყებამდე თითოეული პოზიცია და მისი ფასი ნახოთ. ნაწილების შეთავაზებასთან ერთად დიაგნოსტიკის შედეგებიც მოითხოვეთ.

კითხვები და პასუხები